成都萬(wàn)里藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰?/span>

   成都萬(wàn)里藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰緦I(yè)提供各種脫硝催化劑，為客戶提供值得相信的脫硝催化劑、蜂窩式催化劑x3bfe21n、脫硝催化劑等。公司自2015-12-30注冊(cè)成立以來(lái)，本著以人為本的原則，堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的基本方針，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。立足四川省，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，想客戶之所想，及客戶之所需。

   創(chuàng)新是成都萬(wàn)里藍(lán)環(huán)保科技有限公司成功的基石。在未來(lái)，萬(wàn)里藍(lán)也希望不斷地創(chuàng)新，為廣大顧客提供電廠脫硝催化劑服務(wù)。多年來(lái)，萬(wàn)里藍(lán)始終相信只有堅(jiān)持創(chuàng)新和專業(yè)，才能更好的滿足客戶對(duì)脫硫，脫硝催化劑的作用的需求。 延伸拓展 詳情介紹：脫硝催化劑的失活機(jī)理當(dāng)催化劑運(yùn)行一段時(shí)間后，不可避免地因?yàn)楦鞣N復(fù)雜的物理和化學(xué)作用而失活。再加上我國(guó)燃煤電廠多燃用劣質(zhì)煤、運(yùn)行煤種頻繁變化以及燃煤成分復(fù)雜的特點(diǎn)，使得SCR脫硝催化劑的使用壽命縮短，催化劑的更換速度加快。（1）催化劑的堵塞煤燃燒后產(chǎn)生的飛灰隨煙氣進(jìn)入SCR反應(yīng)器，此時(shí)煙氣的流速較小，一般在6米／秒左右。細(xì)小的飛灰顆粒在層流狀態(tài)下聚積在SCR反應(yīng)器的上游，當(dāng)聚積到一定程度后掉落到催化劑表面。由此，聚集在催化劑表面的飛灰就會(huì)越來(lái)越多，最終形成搭橋，造成催化劑通道的堵塞。煙氣中除了細(xì)小的灰粒，也可能存在部分粒徑較大的“爆米花”灰。這種灰顆粒一般大于催化劑通道的尺寸，會(huì)直接造成催化劑通道的堵塞。（2）催化劑的覆蓋飛灰中的游離CaO可能與由SO2氧化生成的SO3發(fā)生反應(yīng)，在催化劑表面形成低孔隙度的CaSO4層，遮蔽催化劑表面，阻止NOx、NH3、O2到達(dá)催化劑的活性位進(jìn)行反應(yīng)，導(dǎo)致催化劑的脫硝活性表現(xiàn)降低。（3）熱燒結(jié)當(dāng)SCR催化劑長(zhǎng)時(shí)間暴露在450℃以上的高溫時(shí)，容易引起催化劑燒結(jié)，引起銳鈦礦TiO2平均晶粒尺寸增大，比表面積降低，孔容減小，孔徑增大。此外，催化劑表面孤立的單體氧物種會(huì)發(fā)生聚合，導(dǎo)致催化劑性能下降；當(dāng)煙氣溫度超過(guò)500℃時(shí)，TiO2開(kāi)始發(fā)生相變，從銳鈦礦向金紅石轉(zhuǎn)化。催化劑的燒結(jié)引起催化劑結(jié)構(gòu)上的變化，是不可逆的，不能通過(guò)再生的方式使其恢復(fù)活性。（4）催化劑的機(jī)械侵蝕SCR反應(yīng)器在火電廠的安裝位置位于省煤器與空氣預(yù)熱器之間，該區(qū)域的煙氣中攜帶有大量的飛灰。煙氣中的飛灰撞擊催化劑表面會(huì)造成催化劑的磨蝕。而由于我國(guó)煤種的特性及發(fā)電成本的考慮，電廠往往會(huì)燃用高鈣煤、劣質(zhì)煤，燃用這些煤種產(chǎn)生的煙塵顆粒大，硬度高，成分復(fù)雜，更加劇了催化劑的磨蝕。同樣，催化劑的機(jī)械侵蝕是不可逆的，不能通過(guò)再生的方式使其恢復(fù)活性。（5）催化劑中毒研究表明，煙氣中的堿金屬（鈉和鉀）、堿土金屬（鈣和鎂）、砷、磷、鉛等可致系SCR脫硝催化劑中毒。中毒包括反應(yīng)物、產(chǎn)物或者雜質(zhì)通過(guò)與V2O5的活性酸性位發(fā)生強(qiáng)烈的化學(xué)吸附或者化學(xué)反應(yīng)，減少了催化劑上有效活性位的數(shù)量，從而使得催化劑表面氨吸附量減少，導(dǎo)致催化劑脫硝活性下降。催化劑中毒是造成催化劑失活的主要原因。

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