3、抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤時(shí),使托盤免受損壞,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤。
4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
5、車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,滾動(dòng)阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或?qū)S幂喬ス┻x。
6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù),但在極端情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
1、 起重前必須了解貨物的重量,貨重不得超過(guò)叉車的額定起重量。
2、 起重包裝貨物時(shí)應(yīng)注意貨物包扎是否牢固。
3、 根據(jù)貨物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。
4、 貨物插入貨堆時(shí)門架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,門架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,并盡可能將貨物降低,然后方可行駛。
5、 升降貨物時(shí)一般應(yīng)在垂直位置進(jìn)行。
6、 在進(jìn)行人工裝卸時(shí),必須使用手制動(dòng),使貨叉穩(wěn)定。
7、 行走與提升不允許同時(shí)操作。
8、 在大坡度路面運(yùn)載貨物時(shí),注意貨物在貨叉上的牢固程度。
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