鐵路養(yǎng)護設備手持二沖程搗固鎬ND-3_搗固鎬離合器總成
搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)護機械,它是適用于鐵路線路的大、中維修工作,特別是在道岔搗固中顯示出獨特的優(yōu)越性。
鐵路養(yǎng)護設備手持二沖程搗固鎬ND-3_搗固鎬離合器總成
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鐵路養(yǎng)護設備手持二沖程搗固鎬ND-3_搗固鎬離合器總成
液壓搗固機是以柴油機或汽油機為動力,通過三角帶分別驅(qū)動油泵和振動軸。隨振動軸高速轉(zhuǎn)動的偏心體由于離心力作用,產(chǎn)生激振力,而油泵輸出的高壓油通過換向閥進入升降油缸、夾實油缸,從而驅(qū)動各執(zhí)行部件,實現(xiàn)夾軌、下插、夾實等搗固作業(yè)功能。
1、動力:
1、SF190型柴油機
功率7kW
轉(zhuǎn)數(shù)2300轉(zhuǎn)/分
2、液壓系統(tǒng)工作壓力5~6MPa
3、震動頻率66.7Hz
4、激振力:22kN
5、最大下插力16kN
6、夾實力6.5kN×2
7、下插深度110mm±10mm(軌枕底面以下)
8、生產(chǎn)效率≥270根/(組·小時)
9、主機凈重:
水冷柴油機:455kg
10、外形尺寸:
水冷柴油機:1300mm×750mm×1600mm
11、作業(yè)形式:
(1)單側(cè)下道二臺為一組,適用復線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側(cè)下道二臺為一組,適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距:1435mm(特殊需要提貨要說明)
1、檢查搗固機各部是否完整,連接是否牢固,各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈,緊固螺釘應擰緊。
2、檢查油箱液壓油,油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號,冬季選用20號為宜)。
3、按鋼軌型號調(diào)整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好)
4、開機運轉(zhuǎn),判斷是否運轉(zhuǎn)正常,若有不正?,F(xiàn)象,立即關機檢查,故障消除后重新開機空運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)時間不小于20分鐘。
5、在運轉(zhuǎn)過程中,搬動操縱閥,檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活,并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動,驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時,油箱能否靠自重下降。
6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。
7、關掉動力源,齒輪泵停止工作。用手壓泵操作,升降缸和夾實缸動作自如,與使用動力源一樣。
8、檢查鎬靴緊固螺釘是否松動。
9、詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速試車10分鐘,再把油門提到工作位置,使搗固機正常運轉(zhuǎn)。
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