深圳市創(chuàng)茗廣告有限公司

深圳報業(yè)集團深圳報業(yè)集團于2002年9月30日組建，由深圳特區(qū)報業(yè)集團和深圳商報社合并而成，
以事業(yè)法人登記注冊。旗下有深圳特區(qū)報、深圳商報、深圳晚報、晶報、《ShenZhen Daily》、深圳青少年報、深圳都市報、
香港商報等八報和深圳周刊、汽車導報、焦點、游遍天下等四刊及十多家二級公司。是全國文化體制改革試點單位之一。
集團報刊日總發(fā)行量超過200萬份，約為深圳報刊市場總量的90%以上，覆蓋率達到100%，并在北京、上海、成都等地設有分印點。

■報紙定位：快速閱讀   快樂閱讀
（深圳報業(yè)集團主管、主辦，深圳都市報社出版）

■版面特色
  新聞版塊（封面、早班車、縱貫線、八音盒、網(wǎng)新聞）
  
故事板塊（地鐵有約、地鐵一族、情感熱線）
  
副刊版面（上學堂酷玩家、旅行家、 美食家、大贏家、地下檔、車時代、淘寶貝、小游戲、小測驗）
  
娛樂體育版塊 
  
《深圳都市報》日常設置24個版面；
■日發(fā)行量：30萬份
■發(fā)行渠道：深圳各地鐵站點免費派發(fā)；
■廣告分類：工商廣告（按版面、規(guī)格、色彩計廣告費，指定版面）；
                      專欄廣告（按所屬行業(yè)分類，單獨計算廣告費，不指定版面）；
■媒體特色： 2012年2月14日復刊，接力2011年2 月14日創(chuàng)刊的《地鐵早8點》；
                      薄報快讀，廣告效果顯著；
                      渠道報紙，讀者群主要為25-40歲都市白領(lǐng)，消費力強；
                      免費派送，受眾廣，傳閱率高；
                      投遞最早，精神早餐；
                      政策相對報業(yè)集團其它四大報，較靈活；
                      優(yōu)勢行業(yè)：市外地產(chǎn)、消費品、關(guān)外地產(chǎn)等；




據(jù)統(tǒng)計，目前深圳地鐵日均客流量達200萬。2011年，隨著深圳地鐵1號線續(xù)建線路、2號線和5號線全線開通運營，年客流量將超過兩個億，
屬于深圳的“地鐵黃金線網(wǎng)營銷時代”正式到來。正是在這個大好時機，《地鐵早八點》應運而生。
《地鐵早八點》是深圳報業(yè)集團與深圳地鐵集團全面戰(zhàn)略合作、由深圳晚報社主辦打造的深圳市第一份免費派發(fā)的地鐵報。
每周一至周五出版發(fā)行，日發(fā)行20萬份以上，他主要面向城市中青年白領(lǐng)，以“快速閱讀”和“快樂閱讀”為辦報理念，
將全面提升地鐵沿線上蓋廣大地區(qū)的經(jīng)濟與文化交流，形成比傳統(tǒng)媒體更具競爭力、廣告投放性價比更高的紙媒。



【傳播價值】
優(yōu)勢1、薄報速讀，讀者強 
地鐵早八點核心讀者年齡多在20至45歲，有追求、有活力、有見解并男女比例相等的人群，他們具有超強消費力和完全決策力。
優(yōu)勢2、發(fā)行量大，讀者多
通過權(quán)威調(diào)查公司對外地《地鐵報》的統(tǒng)計，地鐵報傳閱比例高達1:7，將形成每天140萬以上讀者群。
優(yōu)勢3、免費派送，受眾廣
在全國一線城市中，深圳的地鐵建設速度和規(guī)模遠比北京、上海小，然而每公里乘客數(shù)卻為全國最高。
優(yōu)勢4、精神早餐，投遞最快
《地鐵早八點》早6點半至9點半采用發(fā)行員與讀者面對面最直接有效的投遞方式，將成為上班人群一天中最早的信息、服務早餐。

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業(yè)務專員 徐國明
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