導(dǎo)讀:你親眼見過汽車制造的全過程嗎?你知道從鋼板變成汽車需要經(jīng)歷幾個(gè)步驟嗎?你知道現(xiàn)如今哪些技術(shù)正受到汽車制造廠商的大力追捧嗎?今天小編用一篇文章解開你上述的疑惑,不信你看……
從鋼板變成汽車,主要?dú)v經(jīng)4個(gè)步驟:
1、沖壓—把鋼板沖壓成一個(gè)個(gè)的車身部件;
2、焊接—把沖壓好的部件焊接在一起,形成一輛車的雛形;
3、噴涂—通俗地講就是上油漆;
4、總裝—把內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、座椅、懸架、輪胎等,一樣一樣地裝進(jìn)車體,一輛汽車就誕生了。至于動(dòng)力系統(tǒng),如果是汽車廠自己制造而不是購買的話,還會(huì)有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠或車間,從鍛造到研磨、裝配,內(nèi)容同樣不少?! ?
在武漢的汽車工廠里,焊接車間正式的名字叫車身車間。在這個(gè)車間里,分為4門2蓋分焊、底盤分焊、底盤主焊、總拼主焊、表面調(diào)整、車門安裝等工序。據(jù)介紹,車間里采用了多項(xiàng)新技術(shù)與新工藝,比如,等離子釬焊、輕量化機(jī)器人、隨行工裝、車身高密度機(jī)器人工位、車身補(bǔ)焊線高密度機(jī)器人工位、側(cè)圍內(nèi)板機(jī)器人上料工位、機(jī)器人弧焊、自動(dòng)焊機(jī)維修系統(tǒng),等等。僅此一處,便有數(shù)百臺(tái)機(jī)器人,自動(dòng)化率95%以上?! ?
亮點(diǎn)介紹:
首次使用等離子釬焊工藝:在車輛的四門區(qū)域采用等離子釬焊工藝,速度為普通焊接的2-3倍,并且焊接熱變形小、無氣孔,焊縫寬度僅為普通焊接的1/3,令外觀更加精美?! ?
車頂激光釬焊:車頂焊接采用激光釬焊工藝,長度達(dá)1.5m/邊,可確保高強(qiáng)度鋼材以最優(yōu)的結(jié)構(gòu)相互拼合,使產(chǎn)品更加美觀,同時(shí)增強(qiáng)密封性、提高焊接區(qū)域的強(qiáng)度,進(jìn)一步提升駕駛座艙的安全性?! ?
高密度機(jī)器人:單一工位內(nèi)布置焊接機(jī)器人16臺(tái),焊點(diǎn)可達(dá)232個(gè),有效提高工作效率,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。在焊點(diǎn)質(zhì)量滿足要求的同時(shí),使焊點(diǎn)更加均勻,外觀更加美觀。
至此,一輛車的雛形就差不多完成了
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