行星齒輪減速:主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。今天小編和大家分享一下行星齒輪減速器的結構構成。
行星減速器因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3。4。5。6。8。10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機,行星減速器具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點?! ∫驗檫@些特點,行星減速器多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量?! p速器額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩行星減速器可做到10000Nm以上。工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度?! 〖墧?行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。 回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙。單位是"分",就是一度的六十分之一。也有人稱之為背隙。http://www.wqjtjsj.com/關于我們 | 友情鏈接 | 網站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產品
浙江民營企業(yè)網 www.boonsearch.com 版權所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1