蘭州昶昊快運有限公司,致力為客戶提供全供應鏈服務和整體物流解決方案。公司成立于2008年4月18日,注冊資本1000萬元,資產(chǎn)總值逾7000萬元,現(xiàn)有員工近1700人。目前為鄭州日產(chǎn)、東風日產(chǎn)鄭州工廠、東風日產(chǎn)發(fā)動機分公司鄭州工廠、海馬轎車等汽車企業(yè)提供全供應鏈服務和整體物流解決方案。業(yè)務范圍涵蓋調(diào)達物流、生產(chǎn)物流、整車倉儲物流、銷售配件物流、出口包裝、流通加工等服務。公司成為甘肅省交通物流協(xié)會常務理事單位,并被評為"甘肅省物流行業(yè)誠信企業(yè)"和"北京物流行業(yè)先進企業(yè)"。 上世紀60-70年代以來,隨著全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快,臨洮到蘭州的物流在各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除,國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動愈加活躍,生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏,時間價值越來越重要,大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求,為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源;隨著科學技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的科技含量增加,高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動資金很大,快遞運輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉儲、報關物流服務,滿足了企業(yè)的需要,實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。 值得注意的是,現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展密不可分,上世紀50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟復蘇導致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成;70年代以后日本經(jīng)濟開始執(zhí)世界之牛耳,日本幾家瀕臨倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營的公司紛紛效仿西方,轉(zhuǎn)變成經(jīng)營快遞的公司,并引入符合日本特點的服務項目,從而使日本的快遞服務業(yè)青出于藍而勝于藍;進入80年代,亞洲四小龍的崛起,世界各大快遞公司紛紛捷足先登,使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞業(yè)從無到有,20世紀末期,成為大型快遞公司的主要貨源集散地;中國改革開放以來,與時俱進的中國經(jīng)濟發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國大地風起云涌,快遞業(yè)的年增長率遠高于同年GDP的增長率.
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