山東護(hù)航閥門(mén)有限公司

　滬航閥門(mén)的主要技術(shù)性能

　　1、強(qiáng)度功用

　　閥門(mén)的強(qiáng)度功用是指閥門(mén)接受介質(zhì)壓力的才能。閥門(mén)是接受內(nèi)壓的機(jī)械商品，因此有必要具有滿足的強(qiáng)度和剛度，以確保長(zhǎng)期使用而不發(fā)作決裂或發(fā)作變形。

　　2、密封功用

　　閥門(mén)的密封功用是指閥門(mén)各密封部位阻止介質(zhì)走漏的才能，它是閥門(mén)最主要的技術(shù)性能指標(biāo)。船用安全閥門(mén)的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處 填料與閥桿和填料函的配和處 閥體與閥蓋的銜接處。其間前一處的走漏叫做內(nèi)漏，也即是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門(mén)切斷介質(zhì)的才能。關(guān)于切斷閥類(lèi)來(lái)說(shuō)，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的走漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)走漏到閥外。外漏會(huì)形成物料丟失，污染環(huán)境，嚴(yán)峻時(shí)還會(huì)形成事端。關(guān)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因此滬航閥門(mén)有必要具有牢靠的密封功用。

　　3、活動(dòng)介質(zhì)

　　介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)后會(huì)發(fā)作壓力丟失(既閥門(mén)前后的壓力差)，也即是閥門(mén)對(duì)介質(zhì)的活動(dòng)有必定的阻力，介質(zhì)為戰(zhàn)勝閥門(mén)的阻力就要耗費(fèi)必定的能量。從節(jié)約能源上思考，規(guī)劃和制作閥門(mén)時(shí)，要盡也許降低閥門(mén)對(duì)活動(dòng)介質(zhì)的阻力。

　　4、啟閉力和啟閉力矩。

　　啟氣動(dòng)法蘭蝶閥閉力和啟閉力矩是指蝶閥封閉自動(dòng)控制怎么閥門(mén)敞開(kāi)或封閉所有必要施加的作用力或力矩。封閉閥門(mén)時(shí)，需求使啟閉件與閥座兩密封面間形成必定的密封比壓，一起還要戰(zhàn)勝閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支撐處及其他沖突部位的沖突力，因此有必要施加必定的封閉力和封閉力矩。

　　閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需求的啟閉力和啟閉力矩是改變的，其最大值是在封閉的最終瞬時(shí)或敞開(kāi)的開(kāi)始瞬時(shí)。規(guī)劃和制作閥門(mén)時(shí)應(yīng)力求降低其封閉力和封閉力矩。

　　5、啟閉速度。

　　啟閉速度是用閥門(mén)完結(jié)一次敞開(kāi)或封閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表明的。通常對(duì)閥門(mén)的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求，但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速敞開(kāi)或封閉，以防發(fā)作事端，有的要求緩慢封閉，以防發(fā)作水擊等，這在選用閥門(mén)類(lèi)型時(shí)應(yīng)加以思考。

　　6、動(dòng)作靈敏度和牢靠性。

　　這是指閥門(mén)關(guān)于介質(zhì)參數(shù)改變，作出相應(yīng)反響的靈敏程度。關(guān)于節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)理閥等用來(lái)調(diào)理介質(zhì)參數(shù)的閥門(mén)以及安全閥、疏水閥等具有特定功用的閥門(mén)來(lái)說(shuō)，其功用靈敏度與牢靠性是十分主要的技術(shù)性能指標(biāo)。

　　7、使用壽命。

　　它表明滬航閥門(mén)的經(jīng)用程度，是閥門(mén)的主要功用指標(biāo)，并具有很大的經(jīng)濟(jì)含義。使用壽命通常以能確保密封要求的啟閉次數(shù)來(lái)表明，也可以用使用時(shí)間來(lái)表明。聯(lián)系電話: 13854776543
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