山東瑞達(dá)掛車(chē)制造有限公司

12米低平板半掛車(chē)  13米16米重型低平板半掛車(chē)

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低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架最低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。

半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。與“單體式”汽車(chē)相比，半掛車(chē)更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車(chē)的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用。半掛車(chē)是主要運(yùn)輸體積大，且不易拆分的大件貨物，比如挖掘機(jī)等等，柵欄式比較適合拉鮮活類(lèi)的貨物，比如蔬菜，水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨

總質(zhì)量(kg):  34000  外形尺寸長(zhǎng)×寬×高(mm):  13000  ×3000  ×1700，3300  額定質(zhì)量(kg):  25000   

貨廂欄板尺寸長(zhǎng)×寬×高(mm):  ×  ×  整備質(zhì)量(kg):  9000  半掛車(chē)鞍座最大允許承載質(zhì)量(kg):  前懸/后懸(mm):  -/2000  準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg):  最高車(chē)速(km/h):  接近角/離去角(  o):  -/15  鋼板彈簧片數(shù):  -/8/8/8，-/10/10/10  額  定  載  客(人):   

載質(zhì)量利用系數(shù):  前排載客:  轉(zhuǎn)向形式:  后排載客:  燃料種類(lèi):  輪  胎  數(shù)(個(gè)):  12  輪胎規(guī)格:  8.25R20，8.25R15  軸  數(shù)(個(gè)): 

3  前  輪  距(mm):  軸  距(mm):  7850+1310+1310  后  輪  距(mm):  2200/2200/2200  軸  荷(kg):  -/22000(并裝三軸)

重型低平板半掛車(chē)用于裝載超大型和超重貨件的掛車(chē)。重型掛車(chē)的基本形式為單體平板掛車(chē)。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車(chē)架和輪軸 輪軸多為兩軸共線(xiàn)，即在一根軸線(xiàn)上有左右兩根輪軸，也稱(chēng)作兩軸列。常見(jiàn)的單體平板掛車(chē)有2～7軸線(xiàn)。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線(xiàn)就有8只輪胎。所以全車(chē)的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車(chē)重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線(xiàn)寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車(chē)輪胎），每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。

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