衡陽(yáng)CS-1鋼軌除銹打磨機(jī)專(zhuān)業(yè)資料_鋼軌打磨機(jī)鋼軌通用打磨片
鋼軌打磨機(jī)適用于鐵路工務(wù),線路大修,線路維修等部門(mén)磨削轍岔岔心的尖軌,轉(zhuǎn)轍器的尖軌,交叉渡線的鋼軌飛邊專(zhuān)用機(jī)具。
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基本參數(shù):
1.動(dòng)力:本田汽油機(jī)。
2.鋼絲打磨尺寸:¢150x¢22x5。
3.功率:4.8Kw。
4.重量:45Kg。
5.外型尺寸:800x480x780mm。
6.轉(zhuǎn)速:3600r/min。
CS-1型鋼軌打磨除銹機(jī)適用于43kg/m-75kg/m鋼軌頂面的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡(jiǎn)便、上下道方便等優(yōu)點(diǎn),是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的必備工具。
使用前的安全措施:
1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及接線是否完整、安全地點(diǎn)空載啟動(dòng)2次以上。
2、鋼軌打磨機(jī)由一人操作,雙手持機(jī)。
3、打磨時(shí)操作人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品:眼鏡、手套等。
4、如打磨火星落到或接近易燃物,應(yīng)采取防護(hù)措施,避免火情。
(二)操作事故的防范:
1、不許使用轉(zhuǎn)速低于4000r/min的砂輪。
2、更換砂輪前必須停機(jī)。
3、千萬(wàn)不可使用已損壞的砂輪。
4、更換砂輪后空轉(zhuǎn)30秒,在試轉(zhuǎn)過(guò)程中其他人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
5、定期測(cè)量砂輪,檢查緊固螺母是否松動(dòng)。
6、必須牢固安裝安全防護(hù)罩。
7、砂輪應(yīng)存放在干燥的位置。
請(qǐng)致電查詢(xún)
我司始建于1995年,占地面積5萬(wàn)平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。
我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備,擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車(chē)床﹑車(chē)銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。
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行業(yè)新聞:
鐵路各部門(mén)積極備戰(zhàn),喜迎“雙節(jié)”
內(nèi)容提要:今年國(guó)慶中秋假期疊加,組成了“加長(zhǎng)版”十一黃金周。而中秋節(jié)又稱(chēng)為團(tuán)圓節(jié),顧名思義就是人們歡聚團(tuán)圓的日子,它已成為與春節(jié)齊名的中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日之一。這就使十一黃金周客流劇增。鐵路各部門(mén)為了使廣大旅客能安心、舒心、放心的出行,積極備戰(zhàn),喜迎“雙節(jié)”的到來(lái)。...
高鐵網(wǎng)(Gaotie.cn)10月02日訊:今年國(guó)慶中秋假期疊加,組成了“加長(zhǎng)版”十一黃金周。而中秋節(jié)又稱(chēng)為團(tuán)圓節(jié),顧名思義就是人們歡聚團(tuán)圓的日子,它已成為與春節(jié)齊名的中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日之一。這就使十一黃金周客流劇增。鐵路各部門(mén)為了使廣大旅客能安心、舒心、放心的出行,積極備戰(zhàn),喜迎“雙節(jié)”的到來(lái)。
為確保旅客安全、溫馨出行,鐵路公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)站車(chē)治安巡查整治,持續(xù)開(kāi)展打擊倒票的“秋風(fēng)”戰(zhàn)役,嚴(yán)厲打擊“盜搶騙”等侵財(cái)違法活動(dòng),積極維護(hù)良好的治安秩序。
各個(gè)鐵路局則根據(jù)客流需求,多措并舉增加運(yùn)力,為旅客順利出行提高保障。南寧鐵路局在熱門(mén)方向增開(kāi)、重聯(lián)12對(duì)動(dòng)車(chē)組和安排普速客車(chē)加掛擴(kuò)編南昌鐵路局加開(kāi)列車(chē)、增開(kāi)人工售票窗口濟(jì)南鐵路局加開(kāi)直通列車(chē)3對(duì)、管內(nèi)列車(chē)5對(duì)、高峰線列車(chē)15.5對(duì)、周末線列車(chē)15對(duì)哈爾濱鐵路局加開(kāi)列車(chē)13.5對(duì)、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組11對(duì)、加掛客車(chē)車(chē)輛179輛次鄭州鐵路局加開(kāi)旅客列車(chē)39.5對(duì)蘭州鐵路局加開(kāi)3對(duì)列車(chē)等。
每次的節(jié)假日期間,雖說(shuō)是短短的幾天,但鐵路“假日運(yùn)輸”卻承載著非常大的運(yùn)輸量,在旅客眼里不過(guò)是增加了人數(shù),可對(duì)鐵路來(lái)說(shuō),則意味著更多的努力與付出。
每逢節(jié)假日前,鐵路各部門(mén)就開(kāi)始積極備戰(zhàn),通過(guò)前期調(diào)查分析、預(yù)測(cè)客流量,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)高鐵列車(chē)、普速列車(chē)、城際列車(chē)多樣化開(kāi)行,以便最大限度的滿足廣大旅客的需求,使廣大旅客的出行更加“安全、方便、溫馨”。
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