鐵路軌道搗固設(shè)備XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬分解圖片
搗固鎬適用于鐵道線路正、站線軌枕道碴搗固作業(yè)和道岔軌枕道碴搗固作業(yè)。
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Xyd-2型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修對(duì)除道岔外的下路進(jìn)行枕下道岔?yè)v固機(jī)的專(zhuān)業(yè)機(jī)械,可利用列車(chē)間隔時(shí)間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,液壓傳動(dòng)、每臺(tái)機(jī)器一人操作,人工推行。設(shè)有下道架,下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異,有如下機(jī)型配置:
XYD-2A型:
兩臺(tái)搗固機(jī)放置同一行走架上作業(yè),復(fù)地線段作業(yè)時(shí)配置單側(cè)下道架,兩臺(tái)搗固機(jī)下道在同一下道架上(xyd-2A1):?jiǎn)蔚鼐€段作業(yè)時(shí)配重雙側(cè)下道架,兩臺(tái)搗固機(jī)分別下道在兩下道架(xyd-2A2)。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機(jī)行走。
該機(jī)型是2A機(jī)型的改進(jìn)型。與2A型相比,配用柴油機(jī)功率增大,作業(yè)效率提高25%。
動(dòng)力:
XYD-2A型:SF180型5.1KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y112M-2型4KW電動(dòng)機(jī)
XYD-2AG型:D185型6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y132S-2型5.5KW電動(dòng)機(jī)
XYD-2AIII型:D185型6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y132S-2型5.5KW電動(dòng)機(jī)
搗固鎬下插深度:(軌枕地下)≥90mm
作業(yè)效率:240-280根軌枕/每組.小時(shí)
主機(jī)質(zhì)量:(不包括液壓油)
XYD-2A型(柴油機(jī))380KG
XYD-2A型(電動(dòng)機(jī))300KG
XYD-2AG型(柴油機(jī))380KG
XYD-2AG型(電動(dòng)機(jī))350KG
XYD-2AIII型(柴油機(jī))500KG
XYD-2AIII型(電動(dòng)機(jī))400KG
注:所有機(jī)型均為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn),訂貨時(shí)除要注明型號(hào)外,還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力及使用何種軌型。P60軌配用機(jī)型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標(biāo)軌距可根據(jù)用戶(hù)需要生產(chǎn)。
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行業(yè)新聞:
備受合肥六安兩地居民關(guān)注的合六市郊鐵路終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,合六市郊鐵路項(xiàng)目PPP咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)始公開(kāi)招標(biāo),意味著進(jìn)入了建設(shè)前期準(zhǔn)備階段,如果項(xiàng)目推進(jìn)順利明年就能開(kāi)工。記者從省市發(fā)改委獲悉,與合肥人出行有關(guān)的一批鐵路項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。
合六快線咨詢(xún)服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)
根據(jù)公開(kāi)的招標(biāo)內(nèi)容顯示,合六市郊鐵路定位為連接兩市城區(qū)的一條軌道交通快線,設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)120km,初近期采用B型車(chē)4輛編組,遠(yuǎn)期采用B型車(chē)6輛編組。合六市郊鐵路(合六快線)項(xiàng)目是連接合肥市與六安市的一條區(qū)域軌道交通快線,線路沿合肥都市圈中合六發(fā)展軸的走廊敷設(shè),西起六安市西環(huán)路站,終至合肥市蜀山區(qū)長(zhǎng)寧大道站,線路主要沿六安中心城區(qū)大別山路、皖西大道、G312國(guó)道敷設(shè)。串聯(lián)六安中心城區(qū)、六安東部新城、合肥肥西縣、蜀山區(qū)。
線路擬沿合肥都市圈合六發(fā)展主軸敷設(shè),西起六安市西環(huán)路站,終至合肥市高新區(qū)長(zhǎng)寧大道站,線路全長(zhǎng)約65.7公里。合六市郊鐵路將采用PPP方式組織建設(shè),有望引入社會(huì)資本參與。應(yīng)標(biāo)單位將作為政府方總顧問(wèn),全過(guò)程承擔(dān)PPP實(shí)施過(guò)程中所涉及的投融資、財(cái)務(wù)、金融、稅務(wù)、技術(shù)等方面的咨詢(xún)服務(wù),協(xié)助推動(dòng)PPP實(shí)施過(guò)程整體管理工作。項(xiàng)目建成后,將成為帶動(dòng)合六發(fā)展軸沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)兩地要素流動(dòng)的重要通道,也是構(gòu)建合肥都市圈“1小時(shí)通勤圈”和“1小時(shí)生活圈”的重要工程。
年底從淮北到合肥只要約兩小時(shí)
記者還從省發(fā)改委獲悉,近日淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線及符夾鐵路擴(kuò)能工程配合開(kāi)通段靜態(tài)驗(yàn)收布置會(huì)在上海召開(kāi),標(biāo)志著淮北地區(qū)將進(jìn)入高鐵時(shí)代。淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,淮北至合肥、上海、北京等城市的旅行時(shí)間將大大縮短。
淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)27公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,將完成兩項(xiàng)工程靜態(tài)驗(yàn)收工作,11月具備運(yùn)營(yíng)條件。項(xiàng)目建成后,淮北將正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,與全國(guó)主要中心城市的時(shí)空距離將大為縮短,可實(shí)現(xiàn)最快約2小時(shí)通達(dá)合肥,3個(gè)小時(shí)到上海,3個(gè)半小時(shí)內(nèi)到北京。
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