除了價(jià)格和服務(wù),罐體質(zhì)量也是用戶購(gòu)買油罐車時(shí)所看重的因素?!皠e看就一個(gè)罐,但油罐車的品質(zhì)差距是很大的。罐體重心不公道、罐體脫落的情況也是有的。罐
內(nèi)的攪拌尺也有講究,有的罐內(nèi)是螺旋狀的三維立體攪拌尺,使用壽命長(zhǎng),可以攪拌2萬(wàn)方不出題目,攪出的水泥也平均,不離淅。但有的攪拌尺使用3個(gè)月就壞
了,有的油罐車根本不轉(zhuǎn),只要能拉走水泥就行了,出產(chǎn)出來(lái)的水泥分歧格,用于建筑會(huì)泛起題目。”李三平說(shuō)。唐山亞特專用汽車有限公司副總經(jīng)理谷占勇表示,
實(shí)在更有含金量的是罐體和底盤的匹配。他告訴記者:“只有罐體與底盤匹配好,車架、轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)這些被改裝過(guò)的地方才不會(huì)受到影響,故障率才能降低。別小看這
個(gè)匹配題目,匹配得好,車輛油耗能降低,效益更佳,行車安全性也更好;重心處理得體,還能減少輪胎磨損。這一塊是結(jié)構(gòu)上的調(diào)整,也是其他企業(yè)難以模仿
的?!睂I(yè)化趨勢(shì)顯著做了20多年程力油罐車。
油罐車的市場(chǎng)需求比較細(xì),企業(yè)更適合在某一個(gè)區(qū)域內(nèi)發(fā)展,專業(yè)化將是未來(lái)的發(fā)展方向。這和近年來(lái)整車企業(yè)對(duì)專用車底盤的正視也有很大的關(guān)系,不少企業(yè)在推 出新品的時(shí)候不忘推出專業(yè)化的底盤。好比解放J6上市的時(shí)候就推出了全系列產(chǎn)品,油罐車赫然在列;江淮格爾發(fā)在推出伊始也有油罐車產(chǎn)品。廣東佛山菱馬汽車 銷售有限公司總經(jīng)理劉年松告訴商用汽車新聞?dòng)浾撸骸笆芙鹑谖C(jī)影響,去年年底到今年7月市場(chǎng)不好,下半年市場(chǎng)才回暖,今年的總體銷量可能比去年略差。一般 來(lái)說(shuō),廣東一年油罐車的需求量在2000輛左右,今年也差未幾。今年,我們銷售的牽引車、油罐車、自卸車各占1/3左右,油罐車以6×4車型為主。從價(jià)格 上來(lái)看,6×4油罐車的售價(jià)一般在40萬(wàn)元左右,是重卡里面附加值比較高的產(chǎn)品。”天津市場(chǎng)油罐車的銷量也不少,中國(guó)重型汽車團(tuán)體有限公司天津銷售公司總 經(jīng)理助理李三平表示:“今年天津市場(chǎng)銷售油罐車1000輛左右,主要集中在12方車型,重汽在天津賣了700輛油罐車,主要使用唐山亞特和唐山鴻達(dá)的上 裝,其余的油罐車品牌有華菱、陜汽、歐曼等。此外,入口三菱銷售了15輛,疾馳也賣了8輛?,F(xiàn)在6×4車型占2/3多一點(diǎn),8×4車型占不到1/3?!睂?duì) 于來(lái)年的判定,劉年松和李三平都表示樂(lè)觀:“目前基礎(chǔ)建設(shè)投資還未完備,因此未來(lái)油罐車市場(chǎng)依然向好?!弊鳛閷S密嚨囊环N,用戶在產(chǎn)品選購(gòu)中最看重哪些指 標(biāo)呢?劉年松給出的謎底是價(jià)格?!坝凸捃嚥还馐潜淮笮推髽I(yè)購(gòu)買,更多的購(gòu)買者仍是散戶。作為出產(chǎn)資料,用戶依然對(duì)價(jià)格最為敏感。之前海內(nèi)的油罐車市場(chǎng)被外 國(guó)品牌占據(jù),但因?yàn)槠鋬r(jià)格比國(guó)產(chǎn)油罐車價(jià)格貴七成左右,所以現(xiàn)在市場(chǎng)份額降至不足10%。同時(shí),因?yàn)樗嗟目焖倌绦?,售后服?wù)非常重要,油罐車一失事故 就是大事故,一損失就是大損失,快捷服務(wù)必不可少?!?
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