濟寧市宇順工礦設(shè)備有限公司

供應(yīng)：礦用司控道岔裝置

主要用途及適用范圍

通過司機操作遙控器可實現(xiàn)50米范圍內(nèi)控制道岔位置。ZJC—127礦用司控道岔裝置（電動型）適用于煤礦井下需防爆的場所，其防爆型式為隔爆兼本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志“Exd[ib]I”。

2.產(chǎn)品名稱及型號

ZJC-127礦用司控道岔裝置

Z        J        C    -  127

電壓

道岔

隔爆兼本安

裝置

3.結(jié)構(gòu)特征與工作原理

3.1總體結(jié)構(gòu)及其工作原理：

ZJC—127礦用司控道岔裝置（電動型）由四通道數(shù)字遙控器、控制器、岔位指示器、伺服機構(gòu)四部分組成。遙控器可發(fā)射4種不同編碼的數(shù)字信號，接收機接收到信號后，由控制器加以識別，當(dāng)信號被控制器確認后，控制器立即發(fā)出動作指令，伺服機構(gòu)動作，同時檢測道岔位置。如道岔沒有到位，  控制器發(fā)出指令，  伺服機構(gòu)反向歸位。此時應(yīng)檢查道岔是否夾有雜物，  雜物清除后，系統(tǒng)可正常運作。再次操作遙控器，伺服機構(gòu)動作，  岔位指示器顯示道岔位置，控制器下達車輛通過指令。

3.2主要部件的工作原理

4.2.1控制板由接收機、單片機、可編程邏輯控制器、驅(qū)動集成電路、自動復(fù)位集成電路組成。

當(dāng)控制板上接收機接收到信號后由單片機（中央處理器）加以識別-確認后由可編程邏輯控制器進行輸出控制，由驅(qū)動集成電路驅(qū)動固態(tài)繼電器導(dǎo)通，伺服機構(gòu)動作，自動復(fù)位集成電路進行自動復(fù)位。

3.2.2  伺服機構(gòu)采用DYT（B）電液推桿作為執(zhí)行機構(gòu)。

DYT（B）型系列電液推桿適用于往復(fù)推拉直線（或往復(fù)旋轉(zhuǎn)一定角度）運動，可用于上升、下降或夾緊工作物的場所，也可用于遠距離及高空危險地區(qū)，并可和計算機聯(lián)網(wǎng)進行集中控制?，F(xiàn)已廣泛用于冶金、礦山、煤炭、電力、機械、糧食、水泥、化工、水利、運輸?shù)刃袠I(yè)，是不可缺少的通用動力源。

原理與功能：

1、工作原理：電液推桿以電動力為動力源，通過電動機正（反）向旋轉(zhuǎn)，使液壓油通過雙向齒輪泵輸出壓力油，經(jīng)油路集成塊，送至工作油缸，實現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運動。

2、過載自動保護功能：電液推桿工作時，如活塞桿受外力超過額定的輸出力或活塞已到期終點，電機仍在轉(zhuǎn)動，這時油路中油壓增高到調(diào)定的壓力，溢流閥迅速而準(zhǔn)確地溢流，實現(xiàn)過載自動保護。電機雖在轉(zhuǎn)動，但不會燒毀。

3、自鎖功能：電液推桿的油路集成塊中設(shè)計了壓力自鎖機構(gòu)，電機停止轉(zhuǎn)動，活塞桿立即停留在一定位置，壓力油處于保壓狀態(tài)。

與同類產(chǎn)品的比較：

電液推桿與電動推桿、電動執(zhí)行機構(gòu)、液壓缸、氣缸相比，有如下優(yōu)點：

1、具有可靠的過載自動保護性能，即使超負荷或運行至疑點時，電機照常正常運轉(zhuǎn)，卻不會燒毀或損壞其它機件。電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)則無法可比。

2、電液推桿可以帶負荷啟動，而電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)則無法可比。

3、同一臺電液推桿在其額定的推、拉力范圍內(nèi)，其推拉力可無級調(diào)節(jié)，所以驅(qū)動力范圍廣，而電動推桿和氣缸則無法辦到。

4、在推力和速度相同的情況下，電液推桿消耗的電能是電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)的一半。

5、電液推桿采用全液壓傳動，動作靈敏，運行平穩(wěn)，能有效地減緩?fù)鈦淼臎_擊力，行程控制準(zhǔn)確，氣缸、電動推桿和電動執(zhí)行機構(gòu)則不能做到。

6、電液推桿采用機、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無壓的封閉鋼筒內(nèi)，體積小，不漏油，便于安裝維修。在惡劣的環(huán)境下不吸塵、不進水、內(nèi)部不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動推桿、電動執(zhí)行機構(gòu)長久。

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