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                                                                                            DC——對稱道岔

                                                                                              6——軌距

                                                                                            12——軌重12公斤鋼軌

                                                                                              3——道岔號數(shù)（2—10號）

                                                                                              6——曲線半徑

                            二、選擇道岔：選擇道岔要因地制宜，雖然道岔的號數(shù)大，對列車的行駛有好長，但是道岔的號數(shù)越大，道岔就越長，因此價格就越高，所以在選擇道岔時要根據(jù)軌道自身的需求

                            三、道岔類型：常用的道岔分為單開道岔（左開道岔和右開道岔），對稱道岔，渡線道岔

                            四、鋼軌分類：目前我國的鋼軌有輕軌：15，18，22，24，30；重軌：38kg/m， 75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m

標準道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7、9、12、18、24號等，并以9號及12號最為常用。在側線通過高速列車的地段，則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。

                            五、雙開道岔（對稱道岔）簡介：雙開道岔（對稱道岔）指一股道分為兩股道之間的部分，又稱對稱道岔，通常在火車站、煤礦等輸送線路大量鋪設，主要由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成。核心提示：泰安鼎鑫軌道交通制造廠經(jīng)營的所有礦用設備均符合國家規(guī)定，若有任何違規(guī)產(chǎn)品，泰安鼎鑫軌道交通制造廠愿承擔任何法律責任；（fddsklfkfmg）

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