一、 總體
1、 整合線路、車輛、司機、乘務(wù)人員等資源,統(tǒng)一進行管理。
2、 規(guī)范同時優(yōu)化工作流程,避免重復(fù)勞動。
3、 數(shù)據(jù)核實更加精確。
4、 提升工作效率。
5、 各個部門工作形成互動。
6、 領(lǐng)導(dǎo)隨時可以了解公司經(jīng)營情況。
二、 各個模塊知識點
1、 系統(tǒng)設(shè)置
主要是設(shè)定每一個人員的操作權(quán)限。不同分公司、部門、人員登錄軟件后所看到、操作的權(quán)限都不同。
2、 運務(wù)管理
2-1、線路管理
線路、班次、站點、票價、結(jié)算公式、參數(shù)(車公里、安全公里、津貼等比例設(shè)置)等綜合性的設(shè)置。它是軟件正常運作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之一。
2-2、正班單據(jù)錄入
正班、加班、頂班等一系列三聯(lián)單信息。它的目的主要一是統(tǒng)計數(shù)據(jù)(運量、里程、票面營收、人公里、座位公里、實載率、行包金額、快件金額等),二是為結(jié)算提供結(jié)算依據(jù)。統(tǒng)計的工作同時可以建立在調(diào)度的基礎(chǔ)上,調(diào)用調(diào)度的信息進行檢查。
2-3、行車路單登記
它是對正班單據(jù)的一個補充。主要是公務(wù)用車、加油、繞道等產(chǎn)生的車公里、司機津貼等。
2-4、途收金額登記
乘務(wù)員中途手工售票的線路。主要統(tǒng)計營收、車公里、司機和乘務(wù)員津貼。
3、 調(diào)度管理
3-1、調(diào)度路牌設(shè)置
班線、班次設(shè)置。形成班次組,生成調(diào)度信息。
3-2、調(diào)度=車輛
線路、人員、車輛循環(huán)設(shè)置。生成調(diào)度計劃表。
3-3、電子路牌管理
通過移動方式進行車輛、司機、班次等進行調(diào)整。
3-4、電子路牌顯示
通過大屏幕滾動顯示調(diào)度信息,供司機進行查詢。
4、 結(jié)算管理
4-1、結(jié)算公式設(shè)置
所有結(jié)算方法進行總結(jié)歸類。以直觀的方式定義成公式。
4-2、生成結(jié)算價
根據(jù)結(jié)算公式生成、進出口類型,設(shè)置每條線路的站務(wù)費、勞務(wù)費、結(jié)算系數(shù),生成結(jié)算價格、結(jié)車主價格。
4-3、單據(jù)結(jié)算確認
單據(jù)確認工作建立在統(tǒng)計基礎(chǔ)上,結(jié)算方式改變、班次改變、票價改變等進行單一或批量調(diào)整,生成結(jié)進、結(jié)出、結(jié)車主以及行包、快件結(jié)進結(jié)出金額。
4-4、結(jié)算單位
各種結(jié)差以及固定收取費用設(shè)定,作為結(jié)算金額的補充。
4-5、票價查詢
隨時了解歷史票價信息。
5、 財務(wù)管理
5-1、單車成本登記
車輛費用支出登記,成本溝通重要部分。
5-2、單車成本統(tǒng)計
單車成本構(gòu)成,收入、支出和利潤。
5-3、收款管理
客運結(jié)算收款管理。建立在結(jié)算金額產(chǎn)生的基礎(chǔ)上的落實工作,主要保證收款或付款的進度、余額等信息。
6、 機務(wù)管理
6-1、機務(wù)檔案管理
查詢車輛檔案時可以同時看到車輛的保養(yǎng)、輪胎、修理、違章、事務(wù)等一列綜合情況。
6-2、車輛異動記錄
車輛調(diào)撥記錄,影響到數(shù)據(jù)歸屬。
6-3、修理材料
車輛修理產(chǎn)生的耗材、工時等登記。
6-4、車輛保養(yǎng)
生成車輛保養(yǎng)月計劃。
6-5、加油管理
車輛加油信息登記,根據(jù)公里產(chǎn)生油耗報表。
6-6、輪胎管理
輪胎信息綜合管理。輪胎的安裝情況、備胎情況、倉儲胎情況、輪胎更換記錄以及金額等信息。
7、 安全管理
7-1、司機和乘務(wù)員檔案管理。當查詢司機檔案時,同時可以了解到司機的動態(tài)信息,如參加過的教育活動、違章、肇事等情況。
7-2、事故處理
發(fā)生事故以后的信息登記、對司機的教育、賠付以及結(jié)案情況。它的每一個步驟都有關(guān)聯(lián)。
7-3、安全管理
主要是記錄司機的動態(tài)信息,如參加的安全活動、獎勵記錄、教育培訓(xùn)、上車上線等系列情況。
7-4、保險管理
保險到期提醒。
車輛參保信息。保險大類主要包括商業(yè)險、交強險和承運人保險。每個險種里面可以細分,比如商業(yè)險里面有玻璃險、精神損害撫慰金等。它主要表現(xiàn)于保險金額和截止日期。
保險理賠主要記錄的是發(fā)生事故以后向保險公司報賠金額、實賠金額、責(zé)任認定等。
8、 領(lǐng)導(dǎo)決策
對公司經(jīng)營狀況的綜合性分析。分運務(wù)、機務(wù)、安全,隨時掌握公司各條線的情況,并以數(shù)據(jù)和圖表的形式進行對比分析。
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