“打鐵還需自身硬”——萬(wàn)里行齒輪油一般用于裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的前、后驅(qū)動(dòng)橋上的主傳動(dòng)和輪邊減速。目前,我國(guó)現(xiàn)代車輛齒輪油已成為齒輪裝置的結(jié)構(gòu)材料,在齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算,齒輪油的粘度和承載能力是重要的參數(shù)。因此,裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋必須選擇符合以下性能要求的齒輪油:要有適當(dāng)?shù)恼扯?;要有?yōu)良的承載性;要有優(yōu)質(zhì)的抗磨性;要有熱氧化安全性;要有抗腐蝕性和防銹性;要具有抗泡沫性和儲(chǔ)存穩(wěn)定性。
      通過(guò)海報(bào)我們可以清楚的看到萬(wàn)里行齒輪油性能不僅達(dá)到甚至超越了以上關(guān)于裝載機(jī)齒輪油性能的要求,因?yàn)槿f(wàn)里行齒輪油采用的進(jìn)口加氫精制基礎(chǔ)油,這是其他同標(biāo)號(hào)的齒輪油無(wú)可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),這也是廣大客戶一直對(duì)工之翼鼎力支持的深層次原因和工之翼在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中脫穎而出的重要法寶之一。
多用途極壓潤(rùn)滑脂,適用于交通、農(nóng)業(yè)及各種工程機(jī)械中,工作在潮濕、多塵和/或干燥條件下的滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承和球軸承的潤(rùn)滑、輪軸軸承潤(rùn)滑、連接件、汽車底盤潤(rùn)滑以及載有各種沖擊或振動(dòng)載荷的潤(rùn)滑系統(tǒng)
適用于各種要求NLGl 2級(jí)別極壓潤(rùn)滑脂的工業(yè)潤(rùn)滑場(chǎng)合
避免灰塵及污物污染,建議使用集中泵送系統(tǒng)或滑脂槍供脂
規(guī)格
ISO 6743-9: L-XBCEB 2
DIN 51502: KP2K -20
優(yōu)勢(shì)
由于多用途特性,該潤(rùn)滑脂可以替換大多數(shù)潤(rùn)滑脂,使庫(kù)存更合理化并使維修簡(jiǎn)單化
可形成耐久潤(rùn)滑膜,減少維修及停工成本
可與其他大多數(shù)皂基潤(rùn)滑脂混和使用
優(yōu)異的機(jī)械穩(wěn)定性,可避免使用過(guò)程中被擠出或出現(xiàn)稠度損失
與金屬粘結(jié)性能良好        
良好的熱穩(wěn)定性,顯著的抗溫度變化能力不含鉛及其他重金屬,或其他對(duì)人
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