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如何處理轉廠出口退稅，深圳保稅區(qū)轉廠出口退稅方案在深圳出口加工區(qū)轉廠的優(yōu)勢1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，運輸成本較低。2.報關費成本加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。3.倉租搬卸成本 轉廠轉廠車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。4.估價成本進口如是一般貿易，進口估價時加工區(qū)海關為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。5.時間成本報關資料提前發(fā)送，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。深圳出口加工區(qū)轉廠/退運返修專業(yè)顧問：吳小姐，電話：15919724977/15019465005，QQ：2121381984轉廠是海關術語，轉廠（出口復進口）：A加貿企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結轉給另一加貿企業(yè)加工后復出口的經(jīng)營活動。也就是說轉廠只能在雙方都是加貿企業(yè)才能進行。在實際貿易中，會存在很多的情況：1、有很多半成品供應商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿企業(yè)，而供應商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉廠，供應商無法轉廠；2、同時加貿企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；此時，通過保稅區(qū)，可以實現(xiàn)“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多的“轉廠”：1、一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠”，就是供應商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū)，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區(qū)報關進口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠問題。同時，加貿企業(yè)進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實現(xiàn)轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關報關出口或進口，而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨，當天即可出區(qū)通關進口，實現(xiàn)“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。深圳出口加工區(qū)是目前廣東地區(qū)功能最全面的保稅物流出口加工區(qū)。處于政策的扶持，還被賦予了出口退稅，深圳出口退稅（貨物進區(qū)即可申請退稅）的政策優(yōu)勢。
轉廠貨物入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)：1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式發(fā)票一同提交至浩通公司；2、浩通接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、發(fā)票、時間及注意事項等相關細節(jié)；3、浩通下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶；4、浩通車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區(qū)浩通公司；5、客戶轉關：當?shù)睾ｊP封關，司機將封關資料帶回海關拆關；6、客戶清關：提前一天將報關/報檢資料正本快遞或送至浩通；7、浩通制作玩具單并發(fā)送海關審核；8、浩通現(xiàn)場向海關遞交報關報檢資料（報關委托書、報關單、核銷單、箱單、合同）9、車輛在海關通道拆關（若查車及時通知客戶），貨入浩通保稅倉庫，倉管人員清點查收。10、貨物卸載后，空車行駛出區(qū)。保稅區(qū)轉廠特點總結：一、對于加工貿易企業(yè)利用保稅區(qū)轉廠可以達到退稅目的，而且可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。二、保稅區(qū)轉廠可以讓一般貿易企業(yè)與加工貿易企業(yè)轉廠：有進出口權的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口，沒有進口權的企業(yè)可以買單出口，而且達到退稅的目的。三、效率快：進出保稅區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天便可完成。深圳浩通國際物流主營產(chǎn)品：轉廠出口退稅 深圳轉廠出口退稅深圳出口加工區(qū)深圳出口退稅轉廠平板電腦退運返修 保稅區(qū)檢測維修深圳保稅區(qū)檢測維修保稅區(qū)退運返修深圳保稅區(qū)退運返修深圳報關公司出口貨物退運返修深圳出口加工區(qū)轉廠/退運返修專業(yè)顧問：吳小姐，電話：15919724977/15019465005，QQ：2121381984