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王俠：５—１０年內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)將現(xiàn)顛覆性變化 選擇深圳車易潔，是您投資自助洗車項目最明智的選擇。免店面，免人工；壟斷性的運營模式，強大的市場支持，賺錢穩(wěn)定，為您的經(jīng)營全線保駕護航！全天侯創(chuàng)收！一年四季狂攬財富！真正的低風(fēng)險創(chuàng)業(yè)！挖掘您身邊的金礦！ 簽訂合同客戶，提供成功的營銷模式參考案例，隨時解答經(jīng)營中存在的各項問題，免除您的后顧之憂，幫助你走上成功之路！時間就是商機，就是財富！　　　　 李先生：０７５５－３６６０２８８６?。保常担保埃罚福常埃叮丁? 　　　?。眩眩海玻福罚梗玻埃保常梗? 　　　２０１４年１０月１６至１７日，以“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧與遠見”為主題的全球汽車論壇第五屆年會（ＧＡＦ２０１４）在武漢召開，８００多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，謀定汽車業(yè)未來藍圖。搜狐汽車第一時間現(xiàn)場直擊，與您共話中國汽車轉(zhuǎn)型之殤。以下是中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠致辭。 ２０１４全球汽車論壇 中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠致辭 　　王俠：尊敬的唐良智市長，尊敬的王瑞祥會長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，來自全國和世界各地的新老朋友們，大家上午好！ 　　金秋十月，是一個美好的收獲的季節(jié)，也是一個播種新希望的季節(jié)，我們從大江南北，從世界各地來到風(fēng)景如畫的東湖之濱，共赴一個盛大的約定，就是２０１４第五屆全球汽車論壇，在此我謹代表論壇的主辦單位和蒞臨今天大會的各位領(lǐng)導(dǎo)和來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！ 　?。玻埃保澳晔讓萌蛘搲晒εe辦，轉(zhuǎn)眼間今年已經(jīng)是第五屆，五年來伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)起云涌，全球汽車論壇的規(guī)模、檔次和影響力也穩(wěn)步攀升，發(fā)展成為對中國和世界汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠運動的一個開放式的交流平臺。去年的此刻，我們在這里以“汽車工業(yè)未來發(fā)展之路目標、策略、模式”為主題，對全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨的深層問題進行了全面的梳理和討論，達成了很多建設(shè)性、前瞻性、針對性的共識。比如我們大家一致認為中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了最后的戰(zhàn)略機遇期，產(chǎn)業(yè)政策要適應(yīng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，后市場將成為中國汽車一個新的增長極，走出去成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然使命，國際化人才是產(chǎn)業(yè)國際化的重要前提等等。這些共識包含了各位業(yè)界領(lǐng)袖和專家的智慧，正在對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著引領(lǐng)、警示和推動的作用，隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級的力度，中國汽車轉(zhuǎn)型升級進入了一個關(guān)鍵的時期。 　　另一方面全球汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的能源、環(huán)保、交通、安全等方面的挑戰(zhàn)也達到了嚴峻的局面，在這樣一個全球背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級勢必會成為一種影響全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要過程。今天的論壇圍繞著“轉(zhuǎn)型升級”這一主題關(guān)鍵詞，全面探討中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新思維，以及對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響。我們?nèi)绾蚊鎸Ξa(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略需要與具體困難之間的矛盾，中國汽車企業(yè)的走出去戰(zhàn)略需要做哪些調(diào)整，國際怎樣開拓，能否從戰(zhàn)略輔助成為我們的戰(zhàn)略重點。 　　互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)如何上演共生共贏與顛覆融合，如何把市場的優(yōu)勢推廣到國際市場，如何提升品牌力和引領(lǐng)力，中國品牌的零部件如何協(xié)同同步發(fā)展，共同攻克核心技術(shù)難題，以提升自主品牌軍團的整體競爭力。如何開采汽車后市場這個巨大的金礦，其中傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和新進入者各自扮演怎樣的角色。新能源汽車如何從概念走向市場，從配角走向主流，資本市場如何在轉(zhuǎn)型升級這種國際化大浪潮中發(fā)揮作用。我想這些問題困擾著全球的汽車人，用我們的智慧和遠見予以解答。 　　從國家經(jīng)濟層面講，轉(zhuǎn)型升級就是通過科技進步和創(chuàng)新，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益和降低能耗、保護環(huán)境的基礎(chǔ)上實現(xiàn)速度質(zhì)量效益的協(xié)同發(fā)展，投資、消費、出口的協(xié)調(diào)，人口資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展相協(xié)調(diào)的又好又快的發(fā)展。從汽車產(chǎn)業(yè)這個角度來看，轉(zhuǎn)型升級就是實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)低附加值向高附加值，高能耗、高污染向低污染，低能耗的轉(zhuǎn)變。 　　當(dāng)汽車市場的放緩在全球范圍內(nèi)成為了一種常態(tài)，當(dāng)產(chǎn)能出現(xiàn)了總體過剩，而局部又存在著產(chǎn)能不足；當(dāng)國內(nèi)市場和國際市場冰火兩重天，當(dāng)我們市場第一的優(yōu)勢地位和品牌、技術(shù)、人才相對弱勢的地位存在巨大的反差；當(dāng)中國品牌的產(chǎn)品與國際品牌的產(chǎn)品在定位和價格上大量重疊，競爭開始短兵相接；當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)和移動技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等新型產(chǎn)業(yè)力量，大舉進入汽車產(chǎn)業(yè)的時候，我們傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進行痛苦的抉擇，全面實行轉(zhuǎn)型升級才會有出路。 　　創(chuàng)想是對傳統(tǒng)思維的叛逆，是激發(fā)顛覆性創(chuàng)新的火花，我相信在隨后５—１０年的時間里，汽車產(chǎn)業(yè)顛覆性的變化，會超出我們各位的想象，我們今天要做的事情就是盡情想象，讓思想的釋放盡可能跟上變革的潮流。最后我希望各位演講嘉賓、聽眾和媒體的朋友們，在２０１４第五屆全球汽車論壇期間盡情享受東湖美景，享受思想碰撞、智慧分享的酣暢。祝愿每一位嘉賓在武漢期間身體健康，心情愉快，收獲頗多，再次感謝大家光臨！謝謝大家。