帶座skf軸承
更換帶座skf軸承最常見(jiàn)的方法有兩種:
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一種是用乙炔氧氣對(duì)進(jìn)口軸承直接加溫;另一種是對(duì)小型SKF進(jìn)口軸承采用油浸加溫,達(dá)到熱脹,擴(kuò)大軸承內(nèi)徑,以便裝配。這些方法在長(zhǎng)期的設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用,基本滿足和解決了設(shè)備維修中軸承裝配問(wèn)題。但這二種方法對(duì)保證軸承在加溫過(guò)程中受熱面積的溫度值是否均勻,很難確定。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴,而且加溫的過(guò)程只是憑經(jīng)驗(yàn),被加溫的軸承溫度加到多少度合適很難掌握。溫度過(guò)高,會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生退火,降低SKF軸承的機(jī)械性能;溫度過(guò)低,熱膨脹值不夠,難于裝配。在設(shè)備修理中,修理工有時(shí)因?qū)S承加溫不夠,軸承裝不到正確位置上,不得已被迫取下來(lái)重裝,從而增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。
帶座skf軸承介紹:
類(lèi)型:  調(diào)心滾子軸承
內(nèi)徑:  320(mm)
外徑:  480(mm)
厚度:  121(mm)
重量:  78.5(kg)
保持架及其材料:  N黃銅實(shí)體
用途:  造紙機(jī)械
滾動(dòng)體列數(shù):  雙列
滾道類(lèi)型:  球面滾道
帶座skf軸承軸承材質(zhì):  滲碳軸承鋼(表面硬化型)
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