常州雙安貨運公司  財富熱線:18861261681    0519-88057168我公司在全國三十余個大中城市均擁有物流節(jié)點,可調(diào)度商品車運輸車輛數(shù)百部??赏瓿扇珖秶鷥?nèi)所有大中城市之間的商品車(含轎車、越野車、面包車)的運輸。根據(jù)商品車的外型、體積、面積等,每部運輸車輛可駁運6-10臺商品車。同時我公司可依托大量的發(fā)運需求,和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡,為客戶完成單內(nèi)商品車的配載發(fā)運  我公司擁有一支高素質的物流管理隊伍。我公司設備專業(yè),能夠滿足各種物流運輸?shù)男枨螅貏e是公路運輸,我公司能夠提供滿足各種運輸要求的車型。經(jīng)過多年的發(fā)展,我公司車型豐富,有穩(wěn)固的貨源基礎,業(yè)務力量十分雄厚,并且能夠提供優(yōu)于同行業(yè)的服務,受到了各界的廣泛好評,積累了良好的口碑。
目前來看,O2O模式初期只是解決了信任問題,但有機食品電商化要解決的問題還有很多。電子商務營銷專家所志國認為,農(nóng)產(chǎn)品電商解決了食品的標準化、冷鏈物流和安全問題,O2O解決了有機食品線上線下的整合難題,但有機食品電商要成功,線下的功夫才是關鍵。線下實體店,既可以解決體驗、提貨配送等問題,也是一種信心的保證。當消費者知道有實體店的存在,不必再擔心買到過期、摻假甚至不合格的食品而售后無門,就會增加購買的信心。由此可以看出,線下實體店也是有機食品O2O能否成功的關鍵一環(huán)。去年創(chuàng)業(yè)失敗的生鮮電商的果仔快跑,在總結失敗原因時發(fā)現(xiàn),用互聯(lián)網(wǎng)思維建立的企業(yè)只注重營銷,卻忽視了線下終端的配合,成了無源之水。
在線下渠道方面,李若雪認為,從傳統(tǒng)渠道來看,目前有機食品銷售終端也很弱。雖然上游的生產(chǎn)端目前已經(jīng)不是問題,但銷售終端依然是短板,除了商超,就是開在社區(qū)的專門店。這些專門店如果只賣一家企業(yè)的產(chǎn)品,過低的銷量根本不足以支撐成本。目前,很多大的電商網(wǎng)站正在聯(lián)合地面銷售渠道,共同提升電商物流配送能力。未來,如果電商網(wǎng)站、供應商、地面渠道共用一個信息系統(tǒng),一個實體終端也可以銷售多家企業(yè)的產(chǎn)品,共同引流,共同分擔成本,“換個思路做O2O就可以大幅度提高效率,擴大物流的半徑,解決成本難題?!崩钊粞┱f。
我公司于眾多企業(yè)都保持著業(yè)務往來,在全國各大城市均有合作伙伴,已經(jīng)成為以常州為中心,輻射到全國各大城市的物流網(wǎng)絡,能夠在全國范圍內(nèi)提供優(yōu)質的物流服務。
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