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外企高管原本不稀奇，關(guān)于金俊離職同時(shí)公布的消息還有，網(wǎng)絡(luò)上的馬斯克的內(nèi)部郵件顯示，業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)高 


管 “會(huì)被要求離職或降級(jí)。此種人士安排已經(jīng)在中出現(xiàn)，也會(huì)在其他家出現(xiàn)”。以及2015年1月，特斯拉中區(qū)域銷(xiāo)售120 


輛，同期奔馳中銷(xiāo)量為28080輛，而特斯拉最初對(duì)飆的寶馬全球銷(xiāo)量超過(guò)12梅花鹿茸血。
　　2月11日的另外一則消息更傳遞出幾分諷刺意味，萬(wàn)能WiFi創(chuàng)始人陳大年發(fā)內(nèi)部郵件聲稱，公司入職4個(gè)月以上的員 


工每人送一輛特斯拉。這個(gè)做法無(wú)疑是借助特斯拉的名頭來(lái)實(shí)現(xiàn)公司層面的營(yíng)銷(xiāo).梅花鹿茸血。
　　看來(lái)，借助互聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)的概念，特斯拉被造成一個(gè)被過(guò)度解讀和神話的符號(hào)，而其背后的產(chǎn)品和服務(wù)體系都 


無(wú)法支持這個(gè)越吹越大的泡沫。而從現(xiàn)實(shí)落地來(lái)說(shuō)，造一個(gè)市場(chǎng)體系并迅速落地成銷(xiāo)售，顯然不是幾個(gè)月可以完成的工


作。特斯拉進(jìn)入中也不過(guò)一 年多的時(shí)間，而且2014年后半年屢次換帥造成內(nèi)耗和資源損失也需要時(shí)間來(lái)回由于手機(jī)廠商


間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)高度同質(zhì)化，品牌營(yíng)銷(xiāo)就成為了勝負(fù)的重要因素，于是大家紛紛耍起了“嘴上功夫”梅花鹿茸血。 說(shuō)到這


點(diǎn)，恐怕“知名聲演員”兼錘子科技CEO羅永浩是當(dāng)之無(wú)愧的頂尖高手。錘子科技2014年的那些故事，這里不再 贅述，


下面說(shuō)個(gè)新情況。
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