泊頭市明志鑄造廠

橋梁支架預(yù)埋件橋梁防撞鑄鐵護(hù)欄支架鋼板焊接支架預(yù)埋件橋梁防撞鑄鐵護(hù)欄支架鋼板焊接支架預(yù)埋件。橋梁支架預(yù)埋件橋欄鑄鐵支撐架（鑄鐵支承架）又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護(hù)欄，鑄鐵護(hù)欄支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，橋欄管托。 橋梁支架工藝：砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品 特點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。 橋梁支架應(yīng)滿足哪些要求： 1、支架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，并經(jīng)審批后方可施工。 2、支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等要求應(yīng)符合本規(guī)范第5章有關(guān)條款的規(guī)定。 3、支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。 4、整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫，若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時(shí)，應(yīng)分段澆筑。 5、當(dāng)在軟弱地基上設(shè)置滿布現(xiàn)澆支架時(shí)，應(yīng)對地基進(jìn)行處理，使地基的承載力滿足現(xiàn)澆混凝土的施工荷載要求，澆筑混凝土?xí)r地基的沉降量不宜大于5mm。無法確定地基承載力時(shí)，應(yīng)對地基進(jìn)行預(yù)壓，并進(jìn)行部分荷載試驗(yàn)。 6、對高度超過8m的支架，應(yīng)對其穩(wěn)定性進(jìn)行論證，確認(rèn)無誤后方可施工。護(hù)欄支架作為隔離車和人進(jìn)入不能碰觸的環(huán)境的工具，可以使得人們在日常生活中的安全系數(shù)升高，否則會發(fā)生無法預(yù)計(jì)的危害。高速公路和一些公路以及橋路的兩側(cè)必須設(shè)置防護(hù)支架，才能降低汽車在行駛過程中的危險(xiǎn)系數(shù)，提高汽車行駛的安全性。 btmzzz/