碳鋼無縫彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上占有相當重要的地位。常用彎管有:中頻彎管,對焊彎管,不銹鋼彎管等。 彎管質(zhì)量控制: 1、彎管成型過程中潤滑對產(chǎn)品質(zhì)量的影響:企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產(chǎn)工藝中,為得到好的彎管表面質(zhì)量,會采取很多的辦法,其中包括:采用先進的彎管機,用強度高的模具,或者采用潤滑產(chǎn)品等辦法。 2、彎管時材料外側受拉,內(nèi)側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同,在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處,在旋彎(回彎式)工作時,中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。 3、彎胎的也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時,除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時,同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應的彎胎。 4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況,亦可能影響到彎管質(zhì)量?,F(xiàn)場施工時,操作者亦需了解被加工管道的材料,加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。 5、純彎曲時,管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,內(nèi)側受壓應力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?;谶@一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以,GBJ235-82中,對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。 無縫彎管材質(zhì)的粘性較高,斷屑性能差,因此在不銹鋼中頻彎管采用絲錐進行攻絲過程中容易出現(xiàn)切屑刮傷工件螺紋或絲錐崩刃等現(xiàn)象,影響加工效率和螺紋質(zhì)量。中頻彎管按材質(zhì)可分為:碳鋼中頻彎管,不銹鋼中頻彎管,合金鋼中頻彎管;按標準可分為:國標中頻彎管,非標中頻彎管,國際標準:德標,日標,美標,英標中頻彎管。現(xiàn)在就來了解一下關于碳鋼中頻彎管的知識吧。中頻彎管在我國的工業(yè)中被廣泛應用。中頻彎管根據(jù)長期生產(chǎn)制做,在多次失敗中總結出,比較合理的科學的新經(jīng)驗,加入一定量的稀土元素改善鋼的合金質(zhì)量。在電力、礦山、冶金等行業(yè),物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送,管道承受著相當大的壓力,并經(jīng)受很嚴重的磨損,單一材質(zhì)的管道很難滿意此工況的要求。
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