近20年來,我國C型鋼設備的使用,原來限于一般農用拖車和一般結構件等小范圍內,如今已逐步擴展到建筑結構、汽車、機車車輛、起重機械、輕工機械、電氣、家電、家具、裝飾、集裝箱、交通設施、電梯等行業(yè)和部門。 1、建筑行業(yè)是使用C型鋼設備的大戶 在國外,以日本為例,C型鋼設備產品的一半以上用于建筑業(yè)。近年來國內的建筑行業(yè)應用C型鋼設備產品也日益增多,如在武漢、廣州、上海、長春及海南等地,一些冶金、汽車制造業(yè)的廠房采用冷彎C型C型鋼設備的較多,廠一房的較大跨度達30m,內設吊車的較大起重量為30t,各廠房均為雙跨或三聯跨,建筑面積均在1.5~2萬㎡。采用輕型C型鋼設備廠房,具有施工周期短、用鋼量低(一般在80kg/㎡左右)、工程綜合造價低等特點,其優(yōu)點已逐漸為廣大用戶認同。 高層立體化倉庫是國內近年發(fā)展的新興倉儲設施,也是以C型鋼設備產品為主制作的結構,所用各類型鋼多要求帶有排孔,便于組裝或擱架間距的調整。國內已有廠家生產,今后還有不斷擴大的趨勢,且此類倉儲設施適合于工廠化生產。此外,還有各類商用貨架、工業(yè)用樓梯、走臺等,與其也有相似之處,用量也在逐步增多。 2、汽車制造業(yè)要求品種多,產品精度高 我國在制造第一臺解放牌汽車時,即開始應用了C型鋼設備為原料的構件(風窗框),近年隨著汽車制造行業(yè)的迅速發(fā)展,對所需C型鋼設備的品種、數量及質量,提出了更高的要求。 汽車制造中,載重汽車及大型客車應用C型鋼設備的數量較大,主要用于制作車箱邊框、墻板、底板、車體框架、底部大梁及車門窗框等。