泊頭市藝興鑄造廠

攪拌機齒圈是經(jīng)過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。 　　加工工藝：http://www.btyxzz.com/jbjpj/jbjpj11.html 　　毛坯鍛造——毛坯的檢測——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測——包裝 　　影響： 　　起動機起動時驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二： 　　變形 　　由于多缸發(fā)動機熄火時往往停轉(zhuǎn)在壓縮力最大的那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可作第二次的起動。 　　間隙太大 　?。X輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米）。 　　這樣，當主電路接通后，起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能起動。遇此故障，可采取將起動機電磁開關(guān)的靜、動觸點間隙調(diào)大；在電磁開關(guān)與起動機后殼間加墊；消除起動機撥叉中部支承銷的多余間隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；往飛輪上裝入齒圈時，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法，予以排除。另外，市場上銷售的起動機驅(qū)動齒輪，有的總體長度不符合標準，也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標準，都容易造成這種現(xiàn)象，購買時要格外注意不要貪圖便宜而造成更大的損失。 　　如果您想了解更多關(guān)于攪拌機齒圈的內(nèi)容，請瀏覽http://www.btyxzz.com/jbjpj/