在鐵路工程中,鋼纖維混凝土主要用于預(yù)應(yīng)力纖維混凝土軌枕,雙塊式軌枕和修復(fù)鐵路橋面防水層。鐵路工程在高負荷下,高速的幾萬次的振動,使混凝土具有高強度,高耐沖擊性和較大的塑料。鋼纖維www.zixiecheng.cn混凝土是混合鑄造成型的短纖維混凝土常見的適量,一種新型復(fù)合材料的注射成型。這是近年來發(fā)展起來的一種良好的性能和復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用。雖然鋼纖維混凝土抗壓強度增加不明顯,但抗壓韌性顯著提高。這是由于纖維的存在下,增加試樣的壓縮變形,提高了壓縮破壞時,韌性。提出了從宏觀,鋼纖維混凝土壓縮損傷,沒有明確的碎片崩落,仍然保持完整。纖維混凝土近年來在國內(nèi)外發(fā)展迅速,它克服了抗拉強度低,混凝土的極限延伸率小。
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