河北蘇閥達(dá)爾閥門(mén)有限公司

工作原理 雙氣缸氣動(dòng)閘閥以0.4一0.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動(dòng)力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)的目的。雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的4個(gè)階段完成。 3.1開(kāi)啟的前階段 在閘閥開(kāi)啟的前階段，上層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞)同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的較大靜摩擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板內(nèi)的特定通道，通過(guò)連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道排出氣缸體外。 3.2開(kāi)啟的后階段 在閘板稍開(kāi)啟以后，下活塞就運(yùn)行到了上止點(diǎn)，閘板在上活塞帶動(dòng)下，繼續(xù)提升，直至到了全開(kāi)位置。 3.3關(guān)閉的前階段 在閥門(mén)關(guān)閉的前階段，在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。 3.4關(guān)閉的后階段 當(dāng)上活塞接觸到下活塞凸臺(tái)，并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，直至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門(mén)，又不使閘板楔得過(guò)緊，同時(shí)還保護(hù)了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。 軟密封閘閥它以壓縮空氣為動(dòng)力，球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開(kāi)——全閉的動(dòng)作閥座形式：T，F(xiàn)，C型.其配套使用的附件有空氣過(guò)濾減壓閥，限位開(kāi)關(guān)，電磁閥.其中空氣過(guò)濾減壓閥的主要作用是：穩(wěn)定壓力，過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽.該閥使用一定時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)的故障是漏氣.下面簡(jiǎn)單介紹一下該閥的常見(jiàn)故障. hbsfde