寧夏電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)ZG-31Ⅱ款式新穎_鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔機(jī)鉆倉
鋼軌鉆孔機(jī)為鐵路新型鋼軌鉆孔工具,鉆孔快速,定位準(zhǔn)確,機(jī)動(dòng)靈活,操作簡便,方便攜帶,使用安全,是鐵道工務(wù)維修及搶修作業(yè)的必備工具。 性能卓越,操作簡單輕巧,適用各種鐵路鋼軌的鉆孔作業(yè)。起動(dòng)容易,汽油機(jī)油門與進(jìn)給手柄聯(lián)動(dòng),無需單獨(dú)控制油門。
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主要技術(shù)參數(shù)
1、電動(dòng)機(jī)功率:1.0kW
2、額定電壓:220V
3、空載轉(zhuǎn)速:≥400r/min
4、鉆孔直徑:Φ31mm、Φ13.5mm、Φ9.8mm
5、鉆孔用時(shí):≤40s
6、整機(jī)質(zhì)量:23kg
7、外形尺寸:530mm×330mm×420mm
適用范圍
ZG-31Ⅱ型電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)適用于75kg/m以下各種軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊,夾軌裝置具有自鎖功能,定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭,鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能,是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。
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行業(yè)新聞:
鐵建重工進(jìn)軍高端軌道交通裝備
近日,從鐵建重工傳出消息,該集團(tuán)正在長沙第二產(chǎn)業(yè)園建設(shè)軌道交通裝備制造基地,用于生產(chǎn)新型中低速磁浮列車和磁浮軌道設(shè)備,同時(shí)全長2.5千米的磁浮試驗(yàn)線也在規(guī)劃中。
該基地建成后,將成為我國第3條磁浮列車生產(chǎn)線和第1條磁浮軌道生產(chǎn)線,可同時(shí)為兩至三條中低速磁浮軌道交通線路提供車輛、道岔及軌排供貨能力。
早在2015年,該集團(tuán)就承擔(dān)了國內(nèi)首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮線——長沙磁浮快線全線7組道岔的研制任務(wù),已經(jīng)掌握了磁浮道岔生產(chǎn)、組裝、安裝、調(diào)試等技術(shù)。
目前,該集團(tuán)成立了軌道交通裝備研究設(shè)計(jì)院,正在研發(fā)速度120km/h、160km/h、200km/h磁浮列車、軌道系統(tǒng)及道岔成套裝備項(xiàng)目,開發(fā)滿足中低速磁浮交通系統(tǒng)裝備供應(yīng)以及使用、維護(hù)等系列技術(shù)和產(chǎn)品。
與此同時(shí),該集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)的全長2.5千米、速度160km/h的磁浮試驗(yàn)線,在速度和長度上均超過目前全長1.5千米、速度120km/h的既有試驗(yàn)線,建成后將成為國內(nèi)時(shí)速最快、線路最長的磁浮試驗(yàn)線。
該試驗(yàn)線將安裝數(shù)字化傳感器,使試驗(yàn)參數(shù)全部自動(dòng)傳輸?shù)娇刂剖?,工況、道岔、坡度等可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié),滿足各類磁浮列車機(jī)型的測(cè)試要求,將會(huì)是國內(nèi)智能化程度最高的磁浮試驗(yàn)線。
據(jù)了解,在城市軌道交通中,地鐵造價(jià)約5-8億元/千米,而中低速磁浮系統(tǒng)平均造價(jià)約1.5-2.5億元/千米,相比具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。并且,中低速磁浮交通具有曲線半徑小、爬坡能力強(qiáng)、噪音污染小等優(yōu)勢(shì),適合在城市建筑物密集區(qū)域修建。
寧夏電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)ZG-31Ⅱ款式新穎_鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔機(jī)鉆倉
我公司還生產(chǎn)其他樣式鉆孔機(jī):電務(wù)專用鉆孔機(jī)、ZG-1×13鋼軌鉆孔機(jī)、DGZ-31電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NGZ-31內(nèi)燃空心鉆孔機(jī)、NGZ-23型鋼軌鉆孔機(jī)、RD07鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NZG-31IV內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、NLQ-45內(nèi)燃混凝土螺栓鉆取機(jī)、NLQ-45型軌枕螺栓鉆取機(jī)、液壓螺母劈開器、鋼軌麻花鉆頭、空心鉆頭、合金鉆頭、麻花鉆頭。
備注:以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,如有不明請(qǐng)各位新老客戶來電咨詢:18504167332。
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