錦州雙興鐵路設備有限公司

YQBJ-300×200液壓起撥道機

　
　　路線路養(yǎng)護的起道和撥道專用設備。該機主要由動力及操作、走行升降、鉤、起道、機架、下道等部分組成。它具有結構簡單緊湊，操作簡單靈活，使用維護方便，上下道迅速可靠的特點?？衫昧熊嚪怄i和慢行區(qū)間上道作業(yè)，應用廣泛，是機械化養(yǎng)路不可缺少的設備。

　　液壓起撥道機

　　1、最大起道力  150kN×2

　　2、最大撥道力  200  kN

　　3、最大起道量  600mm

　　4、發(fā)動機功率  9.6kW

　　5、起道油缸行程  800mm

　　6、起道油缸內徑  100mm

　　7、工作壓力  14MPa

　　8、手壓泵手柄操作力  ≤200N

　　9、整機質量  370kg

　　液壓起撥道機

　　液壓起撥道機以本田汽油發(fā)動機為動力，由它驅動齒輪泵產(chǎn)生高壓油進入多路換向閥，通過多路換向閥的操作手柄來控制各個油缸的動作。起道時，先操縱換向閥手柄，使高壓油進入鉤軌油缸內，由它完成鉤軌動作，然后再操縱換向閥手柄，使高壓油進入起撥道油缸，活塞桿下降則把機器及一段軌排抬起，從而達到起撥道的目的。

　　液壓起撥道機

　　1、動力及操作系統(tǒng)

　　本機動力為GX390型汽油機，用螺栓固定在機架的機座上，齒輪泵固定在油箱蓋板的油泵支架上，由發(fā)動機通過兩根B型三角皮帶帶動，多路換向閥固定在油箱蓋板的托架上，進出油閥分別與油泵出油口及油箱回油口聯(lián)接，五片換向閥分別與各油缸的進出油口聯(lián)接。手壓泵安在換向閥的下方。

　　2、起、撥道部分

　　本機的主要工作起撥道由起撥道油缸完成。兩起撥道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的卡子，通過定位螺栓固定在橫梁的座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁的環(huán)銷座上。

　　3、鉤軌部分

　　鉤軌也是起撥道機的主要動作之一。該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷聯(lián)接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，鉤軌用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤用銷軸連接在一起。銷軸用尼龍絕緣套隔開，可在列車間隔時間上道作業(yè)不影響線路信號。

　　4、機架

　　機架主要由梁、油箱、  上筋板、支腿座、軌鉤銷座、油缸座板、下道腿座、筋板、封板組成，主梁為兩根12號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。

　　5、行走機構

　　該機構主要由支腿油缸、連桿、支腿總成組成，它的主要作用是：一般的時候，靠它可以在線路上推著整機行走。起撥道時，操作換向閥手柄，油缸活塞桿縮回，使整機下降，此時可以鉤軌，起撥道油缸下端支腳也接近地面，整機處于將要起撥道狀態(tài)。下道時操作換向閥手柄，油缸活塞桿伸出，整機上升，把下道架導軌置于下道輪下，然后用操縱換向閥手柄，使整機落在下道架導軌上機器便可下道。該機支腳總成與機架的連接銷軸有絕緣套隔開，可在不封鎖區(qū)間情況下上道作業(yè)。

　　6、下道架

　　下道架主要由梁、橫梁、導軌、支撐板、后支撐柱、斜撐管等組成，在作業(yè)完成時，使機器快速安全下道。

　　液壓起撥道機

　　1、針對市場競爭，本廠建立了嚴格的檢驗制度，確保產(chǎn)品質量。

　　2、服務宗旨：牢固地樹立用戶就是上帝的經(jīng)營思想，以質量求效益，以信譽求生存，竭誠為廣大用戶服務。

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