衡水信誠工程橡膠有限公司

主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。

BF隧道防火涂料的應(yīng)用(6張)公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4℃。

2特點編輯

1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味?；馂?zāi)時不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達到AQ－1級，符合環(huán)保的要求。2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場混和攪拌施工，操作簡便。3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。4、涂層輕、粘結(jié)牢、強度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。

3性能指標編輯

主要性能指標（按GA98-2005標準檢測）項 目技 術(shù) 指 標容器中狀態(tài)灰白色顆粒、粉料混合物干燥時間：表干≤24h干密度（kg/㎡）≤650粘結(jié)強度（Mpa）≥0.2耐水性經(jīng)720h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色耐堿性經(jīng)360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色耐酸性經(jīng)360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色耐凍融循環(huán)實驗經(jīng)15次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色耐火性能涂層厚度12－16mm±2mm，耐火時間為2小時

防火機理編輯

隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。

5施工方法編輯

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。

施工機具

砂漿攪拌機、專用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。

施工準備