滄州中鑄機(jī)械科技有限公司

當(dāng)臺(tái)車走出燒結(jié)區(qū)將要進(jìn)入機(jī)尾彎道時(shí)，臺(tái)車底部以及膜盒內(nèi)部都不再有負(fù)壓，臺(tái)車端部也沒有漏風(fēng)現(xiàn)象，彈簧的反作用力推動(dòng)膜片，經(jīng)連桿杠桿帶動(dòng)密封桿連同密封材料一起離開漏風(fēng)間隙。當(dāng)臺(tái)車進(jìn)入彎道和走出彎道時(shí)，避免了對(duì)密封材料的磨損和擠壓損壞。? 當(dāng)臺(tái)車再次循環(huán)進(jìn)入燒結(jié)區(qū)，臺(tái)車底部的負(fù)壓再次吸動(dòng)膜盒的膜片產(chǎn)生位移，使得密封材料再次自動(dòng)壓緊覆蓋住臺(tái)車端部的漏風(fēng)間隙。如此周而復(fù)始，解決了燒結(jié)臺(tái)車端部漏風(fēng)的技術(shù)問題。