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汽車水室模具制造，汽車水室模具制造，汽車水室模具制造

料溫過低。機(jī)筒前端溫度低，進(jìn)入型腔的熔料由于模具的冷卻作用而使黏度過早地上升到難以流動(dòng)的地步，妨礙了對(duì)遠(yuǎn)端的充模；機(jī)筒后段溫度低，黏度大的塑料流動(dòng)困難，阻礙了螺桿的前移，結(jié)果造成看起來壓力表顯示的壓力足夠而實(shí)際上熔料在低壓低速下進(jìn)入型腔；噴嘴溫度低則可能是固定加料時(shí)噴嘴長(zhǎng)時(shí)間與冷的模具接觸散失了熱量，或者噴嘴加熱圈供熱不足或接觸不良造成料溫低，可能堵塞模具的入料通道；如果模具不帶冷料井，用自鎖噴嘴，采用后加料程序，噴嘴較能保持必需的溫度；剛開機(jī)時(shí)噴嘴太冷有時(shí)可以用火焰槍做外加熱以加速噴嘴升溫。
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