煤矸石作為一種充填材料,除可用于回填塌陷區(qū)外,國外還將其用于鐵(公)路(構筑路基、擋土墻I
水利(構筑堤壩)、工民建(路基墊層)等土木工程領域。在我國一些煤礦地區(qū),也進行了將煤矸石作為土
工充填材料的嘗試,如填筑建筑物路基、填筑地方公路、高速公路路基和地方鐵路路基等,但尚屬處于
試驗階段。隨著我國經濟的不斷發(fā)展,煤矸石作為路基填料有著廣泛的前景。
    徐州是我國著名的煤礦城市,在徐州北部的煤礦,每年產出大量的煤矸石,幾十年積存的煤矸石大
量堆積,侵占大量土地,給附近地區(qū)產生較大的環(huán)境污染.礦區(qū)鐵路的修建,需要大量的土方,該地區(qū)的
基巖很淺,路基填筑取土非常困難。所以就在建設中大量運用煤矸石作路基填料,不僅解決了路基填料
中的土方短缺問題,同時又可以解決由于煤矸石堆積侵占大量土地及環(huán)境污染問題。
    為此徐州礦務集團與北京交通大學聯(lián)合成立課題小組,對煤矸石作為礦區(qū)鐵路路基填料進行研究試
驗,從而可以充分了解徐州礦區(qū)煤矸石的物理特性、工程力學特性及其路用特性,為煤矸石在鐵路路基
工程中的應用提供可靠的理論依據(jù)和技術控制指標,使煤矸石路基使用性能及安全性能達到礦區(qū)鐵路運
輸生產要求。
    煤矸石已經從曾經的污染源變成了寶貝,其應用的范圍非常廣泛,用量也非常大。而作為煤矸石利
用的最重要的工具——濕煤破碎機,水漲船高,也成為了現(xiàn)在最受歡迎的粉碎設備。
    鄭建生產的濕煤破碎機采用的是雙轉子粉碎結構,能夠大大提高粉碎效率,降低粉碎成本,并且提
高產量。粉碎的粒度更是達到3mm以下,被譽為粉碎機行業(yè)中的戰(zhàn)斗機。新型的濕煤破碎機
http://www.henanzj.com/更是采用了無篩底粉碎技術,完美的解決了高濕物料不能粉碎的難題。
    鄭建被譽為濕煤破碎機http://www.hnzjjx.com/之父。擁有多項濕煤破碎機的專利技術,歡迎有識
之士前來合作,共贏美好明天。
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