獻縣亞特汽車附件廠

鐵質(zhì)卡鉤式鍍鋅平衡塊主要技術(shù)指標(biāo) 　　鐵質(zhì)卡鉤式鍍鋅平衡塊在生產(chǎn)中采用普通鋼材在室溫時經(jīng)冷擠壓直接成形（或采用溫擠壓成形），能耗低，工藝性廢料僅占零件重量的0.5～1％。并且其生產(chǎn)過程、使用過程和廢棄物的處置均不產(chǎn)生任何環(huán)保問題，經(jīng)擠壓平衡塊配重塊的外形和本體的鉚釘后，與卡簧采用鉚接連接；經(jīng)過環(huán)保涂料涂裝后即能裝配。故鐵質(zhì)汽車車輪平衡塊被認(rèn)為是一種新型的環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品。 　　1、采用普通鋼材制造汽車車輪平衡塊； 　　2、抗腐蝕性：抗鹽霧≥480小時； 　　3、外觀：可以成形三維曲面形狀，符合各種輪轂的外形需求； 　　4、鐵質(zhì)平衡塊的生產(chǎn)、使用和廢棄處置過程沒有環(huán)境污染； 　　5、制造、使用和廢棄后的污染指數(shù)：無 　　6、塑性成形的尺寸精度：±0.05mm； 　　7、規(guī)格60g以下鋼制平衡塊采用冷擠壓技術(shù)；規(guī)格60g及以上鋼制平衡塊采用溫塑性成形技術(shù)； 　　8、溫塑性成形力：冷擠壓力的1/3； 　　9、彈簧掛鉤的拉脫力；≥20N（符合國際標(biāo)準(zhǔn)）。 http://www.xx-yate.com