·EPS電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)率先在叉車(chē)上的成功運(yùn)用:大大體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計(jì)理念
·后輪驅(qū)動(dòng)、變軸距技術(shù)的設(shè)計(jì)應(yīng)用,大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑,使整車(chē)操縱靈活,能在窄小的場(chǎng)地作業(yè)
·再生制動(dòng):叉車(chē)在停車(chē)、換向、下坡是驅(qū)動(dòng)電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),蓄電池反充電,節(jié)能高效。
舒適性
·可翻轉(zhuǎn)操縱臺(tái)的設(shè)計(jì):更加符合人體工程學(xué),離操作者身體更近,使駕駛者可以實(shí)現(xiàn)單手操作,而另一只手可以控制其他的操縱,這樣操作者在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下也不容易感到疲勞;而且翻起的操縱臺(tái)為駕駛者騰出了較大的空間,使操作者可以輕松地落座或離座;大大提高了操作人員的舒適度和工作環(huán)境。
·寬視野的門(mén)架設(shè)計(jì),優(yōu)化了門(mén)架結(jié)構(gòu),使操作者的視野更加開(kāi)闊,作業(yè)效率及安全性得以提高
·操縱桿分布于操縱者右手邊,充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理,提高舒適性,降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
可維修性
·全開(kāi)的機(jī)蓋,使蓄電池、電控、驅(qū)動(dòng)輪的保養(yǎng)和維修十分方便。
·性能可靠的交流行走電機(jī),無(wú)碳刷、免維修。
·鏈條輔助裝置,有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度;
·防爆閥確保平臺(tái)下降平穩(wěn),保護(hù)操作者的安全;
·過(guò)放電保護(hù)裝置大大延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命;
·可高節(jié)貨叉可降至與支腿同等高度;
·腳動(dòng)制動(dòng)器操作簡(jiǎn)單。
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