鋁合金通常使用銅、鋅、錳、硅、鎂等合金元素,20世紀(jì)初由德國(guó)人Alfred Wilm發(fā)明,對(duì)飛機(jī)發(fā)展幫助極大,一次大戰(zhàn)后德國(guó)鋁合金成分被列為國(guó)家機(jī)密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能,但抗腐蝕性不如純鋁。在干凈、干燥的環(huán)境下鋁合金的表面會(huì)形成保護(hù)的氧化層。 造成電偶腐蝕(Galvanic corrosion)加速的情況有:鋁合金與不銹鋼接觸的情況、其他金屬的腐蝕電位比鋁合金低或是在潮濕的環(huán)境下。如果鋁和不銹鋼要一同使用必須在有water-containing systems或是戶外安裝兩金屬間電子或電解隔離。 鋁合金的成分需要向美國(guó)鋁業(yè)協(xié)會(huì)(Aluminium Association,AA)注冊(cè)。許多組織公布更具體制造鋁合金的標(biāo)準(zhǔn),包括美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)(Society of Automotive Engineers,SAE)特別是航空標(biāo)準(zhǔn),還有美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)(American Society for Testing and Materials,ASTM)。 鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶 鋁合金 及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。 隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。 度與比重的比值 σb/ρ)勝過(guò)很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面,飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造,以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。 鋁合金以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量?jī)H次于鋼?! ≈赜猩饘?武漢哪里鋁合金專業(yè) 漢口哪里鋁合金專業(yè) 就來(lái)武漢偉業(yè)
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