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專營鐵路道岔對(duì)稱道岔單開道岔
鐵路道岔，單開道岔，護(hù)軌，基本軌
道岔是個(gè)大家族，最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成

。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖

軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車

車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌

，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
道岔各有其代號(hào)，比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的，它實(shí)際

上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即

N=cotα=FE/AE，N就是道岔號(hào)。顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車

側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。

不過，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此

，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論道岔分類：1、組合道岔        2、

60kg/m 12# 可動(dòng)心軌單開道岔        3、五渡九交組合道岔       4、60kg/m 12# 砼枕交分道

岔        5、75kg/m 12# 復(fù)式交分道岔       6、60kg/m 12# 改進(jìn)型渡線道岔         7、

60kg/m 12# 提速道岔        8、60kg/m 9# 提速道岔 
濟(jì)寧市進(jìn)爭(zhēng)工礦設(shè)備有限公司成立于2008年，注冊(cè)資金100萬，是一家實(shí)力雄厚的工礦設(shè)備公司

，本公司生產(chǎn)設(shè)備一流，技術(shù)力量先進(jìn)，員工生產(chǎn)熟練，質(zhì)量可靠，價(jià)格合適，交貨及時(shí)，講誠

信。本公司發(fā)展迅速，主要生產(chǎn)NLB-600鐵路雙頭內(nèi)燃螺栓扳手;QB152 便攜式注漿泵;電動(dòng)200

銑刨機(jī);zlj-250坑道鉆機(jī);GZD-32三相電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī);JTK提升絞車;礦用隔爆（智能）型真空饋

電開關(guān);液壓雙向軌縫調(diào)整器;移動(dòng)滅火注漿裝置;液壓擠孔機(jī);礦用隔爆兼本質(zhì)安全型液位控制器;

礦用隔爆安全型聲光組合信號(hào)器;礦用噴霧泵等工礦、鐵路施工、建筑的機(jī)械設(shè)備。我們的宗旨是

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