衡水寶義工程橡膠有限公司

混凝土用鋼纖維A多寶混凝土用鋼纖維A寶義混凝土用鋼纖維廠家批發(fā) 我廠秉承“以客戶為中心，以低價高品質”為基礎，“以優(yōu)質服務為手段，終以客戶滿意為方針”的運營理念，我們會以肯定優(yōu)惠的價格、完善的服務來贏得用戶的信賴，歡迎廣大用戶光臨洽談，愿與八方客戶攜手共創(chuàng).... 鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同，不同點為：強度雙控標準（抗壓強度和彎拉強度）；鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定；單位用水量和砂率與纖維摻量有關，每摻加0.5%（體積率）鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。 鋼纖維混凝土是在普通混凝土中混合了一定數量的短而薄的鋼纖維，是一種新型的高強度復合材料。由于混凝土裂縫的阻礙，鋼纖維不僅具有良好的普通混凝土的性能，擁有優(yōu)良的抗彎曲力，耐沖擊、疲勞強度和收縮率小、良好的韌性和良好的耐磨性。 纖維混凝土配合比要求應該首先使路面厚度變薄，第二是確保鋼纖維混凝土的抗彎強度相對較高，并對其強度等級的抗壓強度和抗彎強度的要求加以滿足。 對于澆筑和振搗這一個施工環(huán)節(jié)，鋼纖維混凝土澆搗與普通混凝土是相同的，會關系到鋼纖維混凝土的整體性以及緊密性。其區(qū)別之處就是其較差的流動性，很容易形成蜂窩，所以，可先用搗棒把邊角部分給搗實。板角振動器振可以采用插入式，再用夯梁板來回整平。在抹平混凝土面層的過程中，由于直徑較粗鋼纖維容易露出路面，令行車安全收到影響，因而在施工時應該清除掉。