減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實現(xiàn)減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時,劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)耍怪鼻€可以產(chǎn)生一個垂直方向的加速度,產(chǎn)生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強烈的不舒服感,而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],進一步降低了駕駛?cè)藢Φ缆翻h(huán)境的安全感。通常情況下,駕駛?cè)苏J為不舒適度越大,車輛行駛安全性越小,即安全感越小。因此,減速帶的設(shè)置會降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值,促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導下,駕駛?cè)藢⒅鲃玉{駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。 公路墩 http://www.hbczbt.com/products/gld.html 馬路墩 http://www.hbczbt.com/products/mld.html 隔離墩 http://www.hbczbt.com/products/50.html 公安墩 http://www.hbczbt.com/products/gongandun.html 鑄鐵墩 http://www.hbczbt.com/products/ztd.html
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