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出口退運(yùn)貨物是先出口后進(jìn)口，因而無需征進(jìn)口關(guān)稅，但對于海關(guān)而言，須判定進(jìn)口的是原來的出口貨物，未經(jīng)過加工改制與替換，才能進(jìn)入商檢程序；由于出口產(chǎn)品一般都享有出口退稅，退運(yùn)表示該貨物實際并未真正出口，就不應(yīng)享有退稅，即海關(guān)在同意貨物退運(yùn)前有一前提，就是出口商須放棄因出口而享受的退稅利益。因此，出口退運(yùn)手續(xù)相對復(fù)雜、單據(jù)相對正常進(jìn)口更繁雜。深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問吳小姐15919724977Q2121381984 
1.出口退運(yùn)手續(xù)相對復(fù)雜。通常在決定退運(yùn)后，出口商應(yīng)同國外進(jìn)口商協(xié)商貨運(yùn)事宜，退運(yùn)發(fā)貨后國外進(jìn)口商即時將貨運(yùn)單據(jù)及退運(yùn)協(xié)議提供給出口商；出口商根據(jù)這批貨物的收匯核銷及退稅情況，聯(lián)系相關(guān)部門準(zhǔn)備相應(yīng)資料，待貨物退回啟運(yùn)港時，將這些單據(jù)遞交海關(guān)，海關(guān)審核后會通知商檢驗貨，核實退運(yùn)說明中的內(nèi)容；審查合格后，出口商憑船公司開具的提貨單將貨物從海關(guān)提出。
2.出口退運(yùn)單據(jù)相對繁雜，大致可分為三類：（1）進(jìn)口發(fā)票/包裝單據(jù)/提單、退運(yùn)協(xié)議等基本單據(jù)；（2）退運(yùn)情況說明、《出口商品未退稅證明》或《出口商品退稅已補(bǔ)稅證明》、相關(guān)外匯核銷證明等特殊單據(jù)；（3）原始出口合同、出口發(fā)票/包裝單據(jù)/提單、出口報關(guān)單/核銷單（部分退運(yùn)）等輔助單據(jù)。 
因此，在通常情況下，出口商應(yīng)在國外進(jìn)口商發(fā)貨后，即要求提交電子版貨運(yùn)單據(jù)及退運(yùn)協(xié)議、發(fā)票和裝箱單等，以便有充足的時間審核、修改和制作單據(jù)。


退運(yùn)的原因一般有：1.由于政治經(jīng)濟(jì)等因素客戶拒付尾款；2.單據(jù)質(zhì)量等不合格導(dǎo)致客戶拒收貨物。因為退運(yùn)非常麻煩，而且費事費力，一般的處理辦法是：盡量和客戶商繼續(xù)接貨，立即補(bǔ)充不合格單據(jù)，價格上給予優(yōu)惠，或者當(dāng)?shù)卮蛘厶幚?，以將損失降到最低。如果客戶仍然堅持拒收，退運(yùn)流程手續(xù)一般如下：

傳統(tǒng)的退運(yùn)方法1、退運(yùn)回工廠：出口企業(yè)提供相關(guān)合同文本及客戶退運(yùn)相關(guān)證明文檔向當(dāng)時出口口岸海關(guān)申請，申通得到批復(fù)同意后，繳納等貨值保證金后貨物即可經(jīng)過批復(fù)海關(guān)口岸進(jìn)境，貨物在香港或者大陸口岸需要做法檢。維修周期有時間限制，一般在1個月左右。要是當(dāng)時出口的時候有申請退稅，需要將已退稅款項暫時轉(zhuǎn)賬至海關(guān)，申請退稅但還未退稅則需要提供未退稅證明。在規(guī)定時間內(nèi)完成產(chǎn)品的返修經(jīng)批復(fù)海關(guān)口岸出口后，申請退保證金等其他事宜。 
2、在香港設(shè)維修地：香港作為世界的國際貿(mào)易中心，在地里及條件上有這一定的優(yōu)勢，好處是，離港口近，貨物退港及提貨都很方便，但是前提是：客戶必須在香港租賃自己的場地(倉庫)，要解決返修貨物維修需要用到的儀器、設(shè)備等問題。涉及更換的則更需要考慮維修物料的問題。另外香港的維修用工成本及場地的費用也是我們不得不考慮的問題。保稅區(qū)退運(yùn)維修與保稅區(qū)退運(yùn)由于保稅區(qū)享有“境內(nèi)關(guān)外”政策，進(jìn)入保稅區(qū)的貨物等于是出國了。從保稅區(qū)進(jìn)入大陸等于是進(jìn)口。因此從國外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進(jìn)口申報，所以無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物。