20世紀80年代,僅有FLENDER等少數國外公司進入了中國市場,雖然他們在技術上占有優(yōu)勢,但對于迅猛發(fā)展起來的中國硬齒面減速機行業(yè)來說,尚構不在太大的威脅。90年代中期以來,隨著國門越來越敞開,國外公司開始大舉搶占中國市場,僅在天津就有SEW、FLENDER、住友等多家國外公司獨資辦廠。這些公司不僅是全球經營,而且是全球制造,他們憑借裝備、技術、資金和生產規(guī)模的優(yōu)勢,同國內的齒輪減速機生產廠家展開了激烈競爭。他們不斷推出的新的更新換代的硬齒面通用減速機,不但在承載能力等主要技術指標上又有提高,而且在模塊化設計方面都做了新的努力。比如,FLENDER公司從1993年至1999年每兩年就更新一次樣本,每一次都有新的提高。相比之下,我國許多齒輪廠現在產品已是十多年不變,標準都已落后,而且已失去了價格上的優(yōu)勢。可以說,從1995年開始,我國在大功率硬齒面通用減速機的產品領域就沒有能與國外相抗衡的產品系列,致使我們的企業(yè)在與國外公司的競爭中經常失利,市場被國外公司一個一個地占去;中國的許多通用減速機企業(yè)已面臨嚴重的市場危機。中國工業(yè)通用齒輪減速機的產品面臨著標準落后,產品創(chuàng)新緩慢的被動局面。
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