我國的低速重載齒技術(shù),特別是硬齒面的齒輪技術(shù)也是經(jīng)歷了測繪仿制等階段,從無到有逐步發(fā)展起來的。除了摸清制造技術(shù)外,在80年代末和90年代初推廣硬齒面技術(shù)過程中,我們還進行了解決“斷軸”、“選用”等一系列的工作。在80年代一直被認為是國內(nèi)重載齒輪兩大難題的水泥磨減速機和軋鋼機械減速機,現(xiàn)在可以說已完全解決。
80年代至90年代初,我國相繼制定了一批減速標準,按這些標準生產(chǎn)的許多產(chǎn)品的主要技術(shù)指標均可達到或接近國同類產(chǎn)品的水平,其中YNK減速機較完整地吸取了德國FLENDER公司同類產(chǎn)品的特點,并結(jié)合國情做了許多改進與創(chuàng)新。些產(chǎn)品的開發(fā)對推進我國齒輪技術(shù)的進步,促進國民經(jīng)濟的發(fā)展具有積極的作用。
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