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鐵路道岔

鐵路道岔|單開道岔|左單開道岔|右單開道岔|對(duì)稱道岔|非標(biāo)道岔|岔芯|道岔用國(guó)標(biāo)鋼軌國(guó)標(biāo)配件加工而成，行駛車輛穩(wěn)定，不顛簸，使用持久，您的服務(wù)專家，聯(lián)系人:劉經(jīng)理  186  7875  1287

鐵路道岔的概述:

鐵路道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè).有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力.即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車.道岔在鐵路線路上起到重要作用.

鐵路道岔每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路.

道岔是個(gè)大家族，最常見的是普通單開道岔.它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成.轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械.  當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛  進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元.這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處.

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